1 / 30 Volkswagen
1975 1303 Cabriolet
Formula Vee · Cabriolet
53 500 €
49 850 £GB
Bramley, Royaume-Uni
Cette Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet de 1973 affiche 4 484 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Crème, l'intérieur Marron.
Ce cabriolet Karmann Ghia de 1973 a été repris pour la route d'aujourd'hui, surtout par Type 2 Detectives, spécialistes des Volkswagen à refroidissement par air : moteur Type 1 de 1 641 cm3 prêt à monter, boîte refaite en étanchéité et réalignée avec un embrayage neuf, freins arrière de Porsche 924, amortisseurs Bilstein et roulements neufs. Trim Classics a remodelé les sièges avant et habillé l'habitacle de cuir Espresso à inserts pied-de-poule.
STR8 Paint & Restorations a ensuite repris la peinture du nez, du bas de caisse côté conducteur, d'un chant de porte et du capot arrière avant de lustrer toute la carrosserie à la machine. Des travaux plus récents ont remis en état les serrures et les mécanismes de portes, et le dossier d'historique rassemble toutes les factures.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni.
La Volkswagen Karmann Ghia Cabriolet reçoit le quatre-cylindres à plat refroidi par air de 1 584 cm3, placé à l'arrière, qui donne 50 ch (37 kW) et 106 Nm à 2 800 tr/min en version d'usine, pour 140 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports à levier central, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 850 £GB, soit environ 58 154 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 41 855 € pour les 39 Volkswagen proposées en Europe en 2026. 74 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bramley, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 4 494 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 49 850 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1970 est converti en euros sans correction de l'inflation.
4 484 km au compteur, contre une médiane de 44 586 km sur les Volkswagen proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Tchéquie à 54 777 €, et un exemplaire de 1975 aux Pays-Bas à 53 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bramley Motor Cars, un concessionnaire professionnel à Bramley, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bramley, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.