1 / 10 Land Rover
Range Rover
SUV
370 000 €
600 000Czech Koruna
CZK
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Písek, Tchéquie
Cette Land Rover Series III 109 Series III de 1977 a été immatriculée pour la première fois en janvier 1977 et affiche 34 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 71 ch (52 kW). La teinte extérieure est Gris.
Le prix demandé est de 600 000 CZK. Régime de la marge, TVA non récupérable Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie.
La Land Rover Series III 109 reçoit le quatre-cylindres essence de 2 286 cm3, qui donne 71 ch (52 kW), ce qui suffit à un véhicule conçu pour travailler en première aussi souvent qu'en prise, avec une boîte manuelle à quatre rapports et quatre roues motrices enclenchables avec une gamme courte. Les panneaux sont en aluminium parce que l'acier était rationné dans la Grande-Bretagne d'après-guerre et pas l'alliage aéronautique, et le choix a survécu à la pénurie : le métal ne rouille pas, ce qui explique que tant de ces voitures subsistent. Le 109 est l'empattement en pouces.
FAQ
À 600 000 CZK, soit environ 24 730 €, elle se situe en dessous de la médiane de 99 900 € pour les 207 Land Rover proposées en Europe en 2026. 1 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Písek, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge, TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
34 000 km au compteur, contre une médiane de 8 200 km sur les Land Rover proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 en Suède à 26 063 €, et un exemplaire de 2015 en Espagne à 23 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Miroslav Pavlík, un concessionnaire professionnel à Písek, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Písek, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Miroslav Pavlík avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.