1 / 15 Mercedes-Benz
1990 560 SEC
Coupé
129 500 €
Prix sur demande
Brummen, Pays-Bas
Cette Mercedes-Benz 560 SEC de 1987 affiche 152 100 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Beige.
La 560 SEC coiffait la gamme des coupés W126, et celle-ci provient d'un propriétaire passionné. Elle a été entretenue surtout par un concessionnaire officiel Mercedes-Benz, et une épaisse liasse de factures accompagne le jeu complet des carnets d'origine dans leur pochette.
Le vendeur la compte parmi les meilleures SEC passées entre ses mains. Le cuir beige est en excellent état et la banquette arrière semble n'avoir jamais servi. L'équipement comprend des sièges à réglage électrique avec mémoire et un toit ouvrant électrique. Ajustement des panneaux, vitrages et jantes ont été bien préservés, le V8 tourne en silence et l'automatique passe ses rapports comme il se doit.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Mercedes-Benz 560 SEC reçoit le V8 M117 de 5 547 cm3 à injection Bosch KE-Jetronic, qui donne 300 ch (220 kW) et 455 Nm en version ECE, 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et 250 km/h ; 242 à 279 ch avec catalyseur, avec une boîte automatique à quatre rapports aux roues arrière. Le coupé pèse 1 820 kg. La régulation antipatinage, une première chez Mercedes-Benz, a été proposée sur les voitures européennes dès 1989.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le coupé pèse 1 820 kg. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
152 100 km au compteur, contre une médiane de 14 618 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 560 SEC : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.