1 / 10 Prix en baisse Porsche
1987 911 Carrera Cabriolet
Cabriolet
69 890 €
79 890 €10 000 EUR (12.5%)
69 900Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Böblingen, Allemagne
Une 911 Carrera 3.2 Cabriolet de la série G, en blanc, première immatriculation en juillet 1987 et 121 832 km au compteur.
La 3.2 Carrera fut la dernière des 911 refroidies par air de la série G avant la 964, avec un six cylindres à plat de 3 125 cm³ donné ici pour 218 ch et une boîte manuelle à cinq rapports. Il s'agit d'une voiture de spécification américaine à catalyseur, importée en Allemagne en avril 2021 et immatriculée là-bas depuis.
Le dossier fait la substance de cette annonce. Une expertise courte Classic Data de juin 2022 classe la voiture en note 2. Des factures d'entretien d'octobre 2022 et d'octobre 2025 figurent au dossier, tout comme la documentation complète d'une réfection moteur facturée en septembre 2025.
Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet de 1987 a été immatriculée pour la première fois en juillet 1987 et affiche 121 832 km. Elle est animée par un moteur Rebuilt, invoiced September 2025. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Blanc. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 69 900 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 69 900 €, elle se situe au niveau de la médiane de 69 900 € pour les 3 Porsche 911 Carrera Cabriolet proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 45 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 69 900 €, soit 55 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
121 832 km au compteur, contre une médiane de 181 000 km sur les Porsche 911 Carrera Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1994 en Autriche à 79 900 €, et un exemplaire de 1989 en Allemagne à 55 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gohm Böblingen, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.