2025 Porsche 911 Carrera Cabriolet à vendre

92 420 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

96 622 € 4 202 EUR

Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne

Kilométrage
31,578 km
Boîte de vitesses
Automatique à huit rapports
Première immatriculation
janvier 2025

2025 Porsche 911 Carrera Cabriolet à vendre en Allemagne

Le concessionnaire annonce cette voiture accidentée : choc avant, moteur, boîte et essieux déclarés sains, radiateur hors service, perte de liquide de refroidissement, roulante sous réserve.

Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet de 2025 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2025 et affiche 31 578 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 981 cm³ essence développant 394 ch (290 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est schiefergrau, l'intérieur Cuir noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.

L'équipement comprend Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Éclairage d'accès à projecteur LED au logo Porsche, Aide à la conduite : assistant de stationnement actif avant et arrière avec caméra de recul et vision panoramique, Aide à la conduite : assistant de stationnement avant et arrière.

Le prix demandé est de 92 420 €. Prix export hors taxes. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne.

La Porsche 911 Carrera Cabriolet reçoit le six à plat biturbo de 3,0 litres, en porte-à-faux arrière, qui donne 394 ch (290 kW) et 450 Nm, avec une boîte PDK à double embrayage et huit rapports, aux roues arrière. La génération 992 a élargi la carrosserie à la voie de la Carrera 4 aux deux extrémités, et la capote souple repose sur une armature en magnésium qui s'ouvre en douze secondes jusqu'à 50 km/h.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
janvier 2025
Couleur extérieure
schiefergrau
Intérieur
Cuir noir
TVA
Prix export hors taxes. TVA récupérable.
Localisation
Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne

Motorisation

Norme antipollution
Euro6d-TEMP
Boîte de vitesses
Automatique à huit rapports

Châssis et équipement

Portes
2 ou 3

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Puissance (selon le concessionnaire)
394 ch (290 kW)
Cylindrée
2 981 cm3
Cylindres
6
Type de carburant
Essence
Famille de couleur extérieure
Gris
Sièges
5
Kilométrage (selon le concessionnaire)
31 578 km
Propriétaires précédents
1
Prochain contrôle technique
janvier 2028
Consommation (mixte)
9,9 l/100 km
Classe de CO₂
G
Configuration à la livraison
Version pour le marché européen
Prix TVA allemande 19 % incluse
109 980 EUR

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 57

  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • Éclairage d'accès à projecteur LED au logo Porsche
  • Aide à la conduite : assistant de stationnement actif avant et arrière avec caméra de recul et vision panoramique
  • Aide à la conduite : assistant de stationnement avant et arrière
  • Sans monogramme de modèle
  • Sellerie tout cuir
  • Appuie-tête avant avec écusson Porsche
  • Habillage de colonne de direction en cuir
  • Jantes alliage Sport RS Spyder, 8,5x20 à l'avant et 11,5x21 à l'arrière
  • Sièges avant chauffants
  • Système audio BOSE
  • Sièges sport entièrement électriques à 14 réglages avec pack mémoire
  • Airbags conducteur et passager
  • Rétroviseur gauche asphérique
  • Les deux rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et dégivrants
  • Clignotants LED
  • Cabriolet
  • Connect Plus (Bluetooth, Apple CarPlay, Wi-Fi, système de localisation du véhicule)
  • Ciel de pavillon en tissu
  • Compte-tours
  • Allumage automatique des feux
  • Seuils de porte en aluminium avec le nom du modèle
  • Aide à la conduite : aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul
  • Tapis de sol
  • Porte-gobelets
  • Feux arrière à diodes
  • Lunette arrière chauffante
  • Plateau de charge à induction pour smartphone
  • Filtre d'habitacle : charbon actif (anti-odeurs)
  • Pack éclairage intérieur et design lumineux
  • Éclairage d'ambiance du ciel de toit
  • Pack intérieur Diamar Dark Silver
  • Fixations Isofix sur le siège passager
  • Carrosserie à deux portes
  • Patère en cuir au dos du siège
  • Climatisation bizone
  • Airbags rideaux Porsche Side Impact Protection System
  • Airbags tête et thorax à l'avant
  • Services en ligne mobiles, Android Auto
  • Modèle restylé
  • Moteur turbo 3,0 litres de 290 kW avec catalyseur
  • Filtre à particules essence (OPF)
  • Frein de stationnement électrique
  • Porsche Active Suspension Management (PASM)
  • Porsche Communication Management (PCM) avec navigation en ligne
  • Porsche Traction Management (PTM)
  • Radio numérique (DAB+)
  • Norme antipollution Euro 6e
  • Monogramme de la gamme
  • Caches de bas de caisse peints
  • Bouton Sport
  • Système stop and start
  • Turbo
  • Peinture unie
  • Commande électrique de capote
  • Vitrage teinté
  • Filet anti-remous électrique

Équipement 78

  • Capteurs de stationnement
  • Sellerie cuir
  • Système de navigation
  • Sièges chauffants
  • Régulateur de vitesse
  • Direction assistée
  • Sièges à réglage électrique
  • Airbag passager
  • Airbag latéral
  • Airbag
  • Ordinateur de bord
  • Sièges à mémoire de position
  • Suspension adaptative
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Jantes en alliage léger
  • ABS
  • Antidémarrage électronique
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Contrôle de motricité
  • Alarme
  • Antibrouillards
  • Carnet d'entretien complet
  • Véhicule accidenté
  • Fixations ISOFIX pour siège enfant
  • Véhicule endommagé
  • Véhicule non-fumeur
  • Système start/stop automatique
  • Volant multifonction
  • Feux de jour
  • Suspension sport
  • Sièges sport
  • Éclairage de virage
  • Prix négociable
  • Rétroviseurs électriques
  • Bluetooth
  • Sièges à réglage électrique
  • Kit mains libres
  • Radio
  • Fixations de siège enfant
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • En état de rouler
  • Capteurs de stationnement avant
  • Capteurs de stationnement arrière
  • Caméra de stationnement
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Accoudoir
  • Radio DAB
  • Phares à LED
  • Feux de jour à LED
  • Volant en cuir
  • Système de contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Verrouillage centralisé sans clé
  • Système audio
  • Commande vocale
  • Assistant de maintien de voie
  • Assistant d'angle mort
  • Écran tactile
  • Éclairage de virage adaptatif
  • Suspension pneumatique
  • Caméra de stationnement à 360°
  • Assistant de feux de route
  • Phares laser
  • Lave-phares
  • Kit de réparation des pneumatiques
  • Éclairage d'ambiance
  • Point d'accès Wi-Fi
  • Apple CarPlay
  • Fixation ISOFIX sur le siège passager avant
  • Recharge par induction pour téléphone
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Limiteur de vitesse
  • Prolongateur d'autonomie
  • Aileron
  • Frein de stationnement électronique
  • Airbag de tête
  • Verrouillage centralisé à télécommande

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet sur le marché européen

Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 92 420 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 88 800 € pour les 9 Porsche 911 Carrera Cabriolet proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Porsche 911 Carrera Cabriolet neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 152 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 109 980 €, soit 28 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 92 420 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Carrera Cabriolet ?

31 578 km au compteur, contre une médiane de 118 866 km sur les Porsche 911 Carrera Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Carrera Cabriolet sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1997 en Allemagne à 95 900 €, et un exemplaire de 1994 en Autriche à 88 800 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Carrera Cabriolet, et comment se déroule l'achat ?

LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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