1 / 25 Singer
1989 Classic Study
The Neos Commission · Coupé
1 380 000 €
1 290 911 €
Munich, Allemagne
Cette Singer Classic Study 4.0 est une Porsche 911 de la génération 964, immatriculée pour la première fois en juillet 1992 et reconstruite par Singer Vehicle Design à Los Angeles en 2017. Supercar Boutique la propose à Munich, en Allemagne, avec 985 km depuis la reconstruction et un seul propriétaire précédent.
Singer construit chaque voiture sur commande, à partir d'une caisse de 964 coupé ou Targa, et le vendeur évalue la Classic Study à environ 500 exemplaires toutes versions confondues. Celle-ci garde la transmission intégrale d'une Carrera 4 donneuse, avec un six-cylindres à plat de 4,0 litres de 390 ch (287 kW) et une boîte manuelle à six rapports.
Elle est peinte en Grand Prix White sur un cuir Red Rhubarb, avec des baquets en carbone apparent, seuils, tunnel et garnitures arrière en carbone, un pavillon en carbone peint, l'arceau et la barre de harnais habillés, des compteurs à fond blanc gradués en miles et en km/h, des amortisseurs Öhlins réglables en deux voies, des freins renforcés, une trappe de carburant centrale à réservoir de sécurité, un remplissage d'huile extérieur et un film de protection intégral.
Livrée neuve aux États-Unis, elle a été exportée en Allemagne, où elle est immatriculée ; sa configuration n'a jamais été modifiée. L'historique d'entretien est complet, elle est déclarée sans accident, et l'atelier du vendeur la contrôle avant la remise.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1989 en Allemagne à 1 380 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Supercar Group, Supercar Boutique, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Supercar Group, Supercar Boutique avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.