1992 Singer Classic Study à vendre

1 290 911 €

Munich, Allemagne

Kilométrage selon le vendeur
985 km
Puissance selon le vendeur
390 ch
Boîte de vitesses
Manuelle à six rapports
Transmission
Intégrale

1992 Singer Classic Study à vendre en Allemagne

Cette Singer Classic Study 4.0 est une Porsche 911 de la génération 964, immatriculée pour la première fois en juillet 1992 et reconstruite par Singer Vehicle Design à Los Angeles en 2017. Supercar Boutique la propose à Munich, en Allemagne, avec 985 km depuis la reconstruction et un seul propriétaire précédent.

Singer construit chaque voiture sur commande, à partir d'une caisse de 964 coupé ou Targa, et le vendeur évalue la Classic Study à environ 500 exemplaires toutes versions confondues. Celle-ci garde la transmission intégrale d'une Carrera 4 donneuse, avec un six-cylindres à plat de 4,0 litres de 390 ch (287 kW) et une boîte manuelle à six rapports.

Elle est peinte en Grand Prix White sur un cuir Red Rhubarb, avec des baquets en carbone apparent, seuils, tunnel et garnitures arrière en carbone, un pavillon en carbone peint, l'arceau et la barre de harnais habillés, des compteurs à fond blanc gradués en miles et en km/h, des amortisseurs Öhlins réglables en deux voies, des freins renforcés, une trappe de carburant centrale à réservoir de sécurité, un remplissage d'huile extérieur et un film de protection intégral.

Livrée neuve aux États-Unis, elle a été exportée en Allemagne, où elle est immatriculée ; sa configuration n'a jamais été modifiée. L'historique d'entretien est complet, elle est déclarée sans accident, et l'atelier du vendeur la contrôle avant la remise.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
Juillet 1992
Reconstruction Singer
2017, Los Angeles
Kilométrage selon le vendeur
985 km
Propriétaires précédents
1
Accidents
Sans accident (vendeur)
Historique d'entretien
Complet
Marché de première livraison
États-Unis ; immatriculée aujourd'hui en Allemagne
Couleur extérieure
Grand Prix White
Intérieur
Cuir Red Rhubarb
Lieu
Munich, Allemagne

Motorisation

Moteur
Six-cylindres à plat refroidi par air de 4,0 litres, 3 999 cm3
Puissance selon le vendeur
390 ch (287 kW)
Boîte de vitesses
Manuelle à six rapports
Transmission
Intégrale
Carburant
Essence
Norme antipollution
Euro 2

Carrosserie

Véhicule de base
Porsche 911 (964)
Type
Coupé
Portes
2

Équipement

Équipements annoncés par le concessionnaire 17

  • Peinture Grand Prix White
  • Intérieur cuir Red Rhubarb
  • Baquets en carbone apparent
  • Garnitures intérieures en carbone apparent (seuils, tunnel, arrière)
  • Climatisation
  • Apple CarPlay (US)
  • Compteurs Grand Prix White
  • Compteurs gradués en miles et en km/h
  • Suspension sport Öhlins réglable en deux voies
  • Pneus Michelin Pilot Sport 2
  • Freins renforcés à disques hautes performances
  • Pavillon en carbone peint
  • Arceau habillé
  • Barre de harnais habillée
  • Remplissage de carburant central extérieur avec réservoir de sécurité
  • Remplissage d'huile extérieur
  • Film de protection de carrosserie intégral

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Singer Classic Study sur le marché européen

Cette Singer peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Singer sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 1989 en Allemagne à 1 380 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Singer Classic Study, et comment se déroule l'achat ?

Supercar Group, Supercar Boutique, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Singer Classic Study peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Singer Classic Study est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Supercar Group, Supercar Boutique avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Newsletter

À la recherche de votre prochaine supercar ?

Le marché européen va vite. Nouveautés, résultats d'enchères et histoires de collectionneurs, directement par LUSSO.

Coupé Mercedes-AMG GT gris