1 / 23 Honda
2020 NSX
Coupé
630 000 AED
129 950 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Cette Honda NSX de 1994 affiche 24 097 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 000 cm³ essence développant 275 ch (202 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge, l'intérieur Noir.
Cette NSX est une voiture du marché britannique à conduite à droite, le coupé de 3,0 litres à boîte manuelle à cinq rapports. Elle a eu trois propriétaires, le dernier depuis 2018, et sort d'une collection privée avec les factures d'entretien du réseau Honda et ses manuels et notices d'origine.
Le vendeur la présente comme d'origine en tout point, avec ses panneaux de carrosserie et sa peinture d'usine sans défaut, et accepte toute inspection. La carrosserie rouge et les sièges en cuir noir de la galerie concordent avec cette description.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
La Honda NSX (NA1) reçoit le V6 C30A de 2 977 cm3 à distribution variable VTEC, en aluminium et à bielles en titane, qui donne 274 ch (201 kW) à 7 100 tr/min et 284 Nm à 5 400 tr/min, 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et 270 km/h, avec une boîte manuelle à cinq rapports et la propulsion. Le moteur est placé derrière l'habitacle, et la caisse comme le châssis sont en aluminium ; l'empattement est de 2 530 mm.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 129 950 £GB, soit environ 151 598 €, elle se situe au niveau de la médiane de 151 598 € pour les 3 Honda NSX proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 69 024 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 129 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce tarif de 1990 est converti en euros sans correction de l'inflation.
24 097 km au compteur, contre une médiane de 24 097 km sur les Honda NSX proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1994 en Allemagne à 130 000 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 184 499 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.