1 / 16 Porsche
1996 911 Targa
993 · Cabriolet
Prix sur demande
Prix sur demande
London, Royaume-Uni
Cette Porsche 911 Targa 993 de 1997 affiche 181 695 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Midnight Blue, l'intérieur Gris.
Voiture du marché britannique en spécification C16, cette 993 Targa a été livrée par Porsche West London, AFN Ltd, et immatriculée pour la première fois le 9 janvier 1997, en Midnight Blue sur cuir Marble Grey. Elle associe la Tiptronic S à quatre rapports au moteur VarioRam, dont l'admission variable est apparue sur la Carrera RS ; d'après le vendeur, elle fait partie des 201 Targa Tiptronic S à conduite à droite, dont 81 du millésime 1997.
Son carnet tamponné court de juin 1998, vers 17 700 km, à août 2014, vers 175 500 km, et elle totalise aujourd'hui environ 181 700 km. Elle est livrée avec ses manuels, deux jeux de clés d'origine, l'outillage et le cric, et sa sonorisation a été modernisée avec du matériel Alpine et Audison.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
La Porsche 911 Targa reçoit le six-cylindres à plat refroidi par air de 3 600 cm3 à admission variable VarioRam, qui donne 285 ch (210 kW) et 340 Nm, avec une boîte manuelle à six rapports ou la Tiptronic S à quatre rapports, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
181 695 km au compteur, contre une médiane de 27 110 km sur les Porsche 911 Targa proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
BOB FORSTNER, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de BOB FORSTNER avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 Targa : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.