2001 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina à vendre

13 350 000 Czech Koruna

CZK

Ostrava, Tchéquie

  • Kilométrage 38,900 km
  • Boîte de vitesses Manuelle
  • Première immatriculation 2001

Ce véhicule en bref : 2001 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina à vendre

Cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina de 2001 affiche 38 900 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé et certifié. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Rouge.

Le prix demandé est de 13 350 000 CZK. TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie.

Informations techniques

Cet exemplaire

État
Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé et certifié
Couleur extérieure
Rouge
TVA
TVA récupérable
Localisation
Ostrava, Tchéquie

Motorisation

Boîte de vitesses
Manuelle

Autres informations

Type de carrosserie
Cabriolet
Type de carburant
Essence
Roues motrices
Propulsion
Kilométrage (selon le concessionnaire)
38 900 km
Puissance (selon le concessionnaire)
357 kW (485 hp)
Cylindrée
5 474 cc
Première immatriculation
29 novembre 2001

FAQ

Cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 550 Barchetta Pininfarina proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 13 350 000 CZK, soit environ 550 247 €, elle se situe en dessous de la médiane de 599 950 € pour les 3 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina peut-elle être achetée en Tchéquie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 223 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 13 350 000 CZK, soit 147 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina ?

38 900 km au compteur, contre une médiane de 17 830 km sur les Ferrari 550 Barchetta Pininfarina proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 550 Barchetta Pininfarina sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2001 aux Pays-Bas à 599 950 €, et un exemplaire de 2002 aux Pays-Bas à 679 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina, et comment se déroule l'achat ?

AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 550 Barchetta Pininfarina peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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