1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

349 950 Euro
EUR
Woerden, Pays-Bas
Une 575 Superamerica en Rosso Corsa sur noir avec boîte F1, l'une de 559, 45 752 km.
La Superamerica répondait au seul vrai reproche fait à la 550 Barchetta : elle n'avait pas de toit utilisable. Ferrari et Fioravanti ont installé un unique panneau de verre électrochrome qui pivote de 180 degrés pour se poser à plat sur le coffre, si bien que la voiture est coupé ou roadster sans emporter de capote séparée. Le verre s'assombrit en cinq degrés.
Le V12 5,75 litres est annoncé à 540 ch. Cette voiture est configurée sobrement, dans le Rosso Corsa d'usine sur Nero avec tapis noirs, et elle est proposée sous le régime de la marge.
Cette Ferrari 575 Superamerica de 2006 affiche 45 752 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique.
Le prix demandé est de 349 950 €. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 575 Superamerica proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 349 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 369 700 € pour les 4 Ferrari 575 Superamerica proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 264 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 349 950 €, soit 33 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
45 752 km au compteur, contre une médiane de 35 550 km sur les Ferrari 575 Superamerica proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2006 aux Pays-Bas à 369 500 €, et un exemplaire de 2005 en Allemagne à 369 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.