1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

599 995 British Pound
GBP
Preston, Royaume-Uni
Une Murciélago LP640 Roadster livrée neuve par Lamborghini Birmingham le 13 septembre 2007, deux propriétaires, 2 005 miles.
La LP640 Roadster est la version découverte de la dernière Murciélago à boîte de vitesses placée à l'avant, avec un V12 6,5 litres et quatre roues motrices, et elle comptait à sa sortie parmi les cabriolets les plus chers du marché.
Cet exemplaire est fini en Bianco Isis sur cuir Nero avec la sellerie matelassée Q-Citura, sur jantes Hermera à cache-moyeux colorés. Il reçoit la transmission E-Gear, le système de relevage d'usine, une caméra de recul, des vitres surteintées, le pack de sigles, le pack intérieur Kavileck, des seuils de porte en fibre de carbone, des détails carbone dans le compartiment moteur, une entretoise en X carbone au-dessus du moteur, ainsi que le filet et le déflecteur anti-remous. La navigation et l'audio proviennent d'un autoradio Kenwood DNX7200.
L'historique d'entretien passe par Lamborghini Birmingham de 2008 à 2024 et par Lamborghini Leeds en août 2025 à 2 005 miles. Deux clés et la pochette de bord sont incluses.
Cette Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster de 2007 affiche 3 227 km. La transmission est assurée par une boîte manuelle robotisée e-gear. La teinte extérieure est Bianco Isis, l'intérieur Nero hide.
Le prix demandé est de 599 995 £GB. Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 599 995 £GB, soit environ 701 986 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 312 196 € pour les 250 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 90 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 338 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 599 995 £GB, soit 108 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 227 km au compteur, contre une médiane de 7 747 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 671 500 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 749 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.