2008 Bugatti Veyron 16.4 à vendre

Prix sur demande

Hook Norton, Royaume-Uni

  • Kilométrage 7 377 km
  • Boîte de vitesses Semi-automatique
  • Première immatriculation 2008

2008 Bugatti Veyron 16.4 à vendre au Royaume-Uni

La Veyron 16.4 était la voiture de série la plus rapide au monde lors de son lancement : un W16 de 8,0 litres à quatre turbocompresseurs développant 1 001 ch, une boîte à double embrayage à sept rapports et une transmission intégrale permanente, un passage de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et une vitesse de 407 km/h.

Cette voiture livrée au Royaume-Uni a été commandée auprès de Bugatti par son premier propriétaire. Elle est finie en Jet Black et était à l'époque la seule Veyron configurée avec des panneaux de porte en Alcantara et la première à recevoir de l'Alcantara sur la partie inférieure de la planche de bord, avec un Alcantara assorti sur le ciel de toit et le tunnel central.

Son historique d'entretien est complet depuis l'origine et chaque intervention a été réalisée par le concessionnaire qui l'avait livrée, Bugatti London, au cours de treize entretiens entre juin 2008 et juillet 2026.

Cette Bugatti Veyron 16.4 de 2008 affiche 7 377 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte semi-automatique. La teinte extérieure est Jet Black, l'intérieur Cuir Red et Alcantara.

Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Jet Black
Intérieur
Cuir rouge et Alcantara
Localisation
Hook Norton, Royaume-Uni

Motorisation

Boîte de vitesses
Semi-automatique

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Cylindrée
7993 cm3
Type de carburant
Essence
Kilométrage (selon le concessionnaire)
7 377 km (4 584 miles)
Puissance (selon le concessionnaire)
1 001 ch
0 à 62 mph
2,5 secondes
Vitesse maximale
407 km/h
Marché
Livrée au Royaume-Uni, configurée avec Bugatti
Carnet d'entretien
Treize entretiens documentés entre juin 2008 et juillet 2026, tous chez Bugatti London
Version
16.4

Équipement

Équipement 8

  • Peinture Jet Black
  • Panneaux de porte en Alcantara, seule Veyron ainsi configurée à l'époque
  • Partie basse de planche de bord en Alcantara, première Veyron ainsi configurée
  • Ciel de toit et tunnel central en Alcantara assorti
  • Sièges confort
  • Sièges chauffants
  • Logos Bugatti brodés sur les dossiers de siège
  • Étriers de frein noirs

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Bugatti Veyron sur le marché européen

Cette Bugatti peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hook Norton, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Bugatti ?

7 377 km au compteur, contre une médiane de 4 495 km sur les Bugatti proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Bugatti Veyron, et comment se déroule l'achat ?

Tom Hartley Jnr, un concessionnaire professionnel à Hook Norton, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Bugatti Veyron peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hook Norton, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

Cette Bugatti Veyron est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Tom Hartley Jnr avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Bugatti ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Veyron : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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