1 / 25 Bugatti
2008 Veyron
Coupé
6 600 000 AED
3 125 000 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Kerpen, Allemagne
Cette Bugatti Veyron de 2010, à vendre en Allemagne, est l'une de ces séries spéciales que Bugatti a bâties autour d'un seul thème, nommée d'après le concours d'élégance du lac de Côme où la marque montre ses voitures de longue date.
Peinte en Racing Green, cette Bugatti Veyron d'occasion affiche 1 900 km et a eu deux propriétaires précédents. Sa première immatriculation remonte à janvier 2010. Son moteur essence développe 1 001 ch (736 kW). La carrosserie coupé deux portes porte une livrée bicolore propre à la série, ce genre de finition qui sépare une Veyron d'une autre bien plus que la fiche technique.
Les séries spéciales de la Veyron occupent leur place propre dans l'histoire du modèle : construites en très petit nombre autour d'une teinte, d'une matière ou d'un nom. C'est exactement pour cela qu'elles se collectionnent : une Veyron qu'on distingue au premier coup d'œil.
Bugatti est né à Molsheim, en Alsace, en 1909, et appartient au groupe Volkswagen depuis 1998. La Veyron porte le nom de Pierre Veyron, pilote d'usine vainqueur du Mans en 1939 sur une Bugatti.
FAQ
À 3 125 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 3 199 975 € pour les 14 Bugatti proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA non récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 000 000 € en EU, hors options. Elle est proposée à 3 125 000 €, soit 213 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 900 km au compteur, contre une médiane de 4 795 km sur les Bugatti proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Allemagne à 3 150 000 €, et un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 3 199 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.