2008 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster à vendre

661 153 €

Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.

Naarden, Pays-Bas

Kilométrage
24 933 km
Boîte de vitesses
Automatique
Millésime
2008
Première immatriculation
10/2008
Puissance
650 ch (478 kW)

2008 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster à vendre aux Pays-Bas

Cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster de 2008 affiche 24 933 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Crystal Antimony Grey metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places.

La SLR 722 S Roadster a clos la lignée en série limitée, et celle-ci est peinte en gris métallisé, avec le style AMG, des étriers rouges et des jantes de 18 et 19 pouces différenciées entre l'avant et l'arrière. Une sellerie en cuir partiel habille l'habitacle, relevée par des ceintures rouges.

Le vendeur signale un historique d'entretien complet et mentionne des phares bi-xénon avec lave-phares, la climatisation automatique, le chauffage par la chaleur résiduelle du moteur, la navigation et un téléphone de voiture. Immatriculée pour la première fois en octobre 2008, elle est livrée avec deux clés.

Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas.

La Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster reçoit le V8 compressé de 5 439 cm3, assemblé à la main par AMG et posé derrière le train avant, qui donne 650 ch (478 kW) à 6 500 tr/min et 820 Nm, avec une boîte automatique à cinq rapports et convertisseur, aux roues arrière. Mercedes-Benz a construit 150 exemplaires de la 722 S Roadster en 2009, dernières de la lignée SLR, sur la coque en carbone que McLaren fabriquait à Woking.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Crystal Antimony Grey metallic
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir partiel
Kilométrage
24 933 km
Première immatriculation
10/2008
Prochain contrôle technique
07/2027
État
Occasion
Localisation
Naarden, Pays-Bas

Motorisation

Cylindrée
5 439 cm3
Cylindres
8
Puissance indiquée par le vendeur
650 ch (478 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique
Consommation mixte
14,8 l/100 km
Émissions de CO2
352 g/km
Norme antipollution
Euro 4

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Portes
2
Places
2
Climatisation
Climatisation automatique
Airbags
Airbags frontaux et latéraux
Poids à vide
1 725 kg
TVA
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 19

  • Style AMG
  • Jantes en alliage de 18 et 19 pouces
  • Phares bi-xénon
  • Lave-phares
  • Sellerie cuir
  • Climatisation automatique
  • Chauffage par la chaleur résiduelle du moteur
  • Système audio et navigation à cartographie complète
  • Téléphone de voiture
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags rideaux avant
  • Airbags latéraux avant
  • Freinage antiblocage
  • Contrôle de motricité
  • Contrôle électronique de stabilité
  • Antidémarrage
  • Alarme de classe 1 avec antidémarrage
  • Alarme

Équipement 10

  • ABS
  • Alarme
  • Jantes en alliage léger
  • Phares bi-xénon
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Carnet d'entretien complet
  • Antidémarrage
  • Système de navigation
  • Propulsion
  • Contrôle de motricité

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster sur le marché européen

Cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 661 153 €, elle se situe en dessous de la médiane de 696 232 € pour les 4 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Naarden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 435 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 661 153 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster ?

24 933 km au compteur, contre une médiane de 25 369 km sur les Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2009 en Suisse à 731 311 €, et un exemplaire en Allemagne à 569 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster, et comment se déroule l'achat ?

DNA Cars, un concessionnaire professionnel à Naarden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Mercedes-Benz SLR McLaren 722 S Roadster peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Naarden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

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