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2007 911 Carrera 4S Cabriolet
Cabriolet
57 900 €
59 900 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Düsseldorf, Allemagne
Cette Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2008 affiche 77 975 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Basaltschwarz Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Livrée neuve par le Porsche Zentrum Niederrhein à un propriétaire du nord de l'Allemagne, cette Carrera 4S Cabriolet est restée douze ans entre ses mains et a été entretenue régulièrement, comme en témoignent les nombreux tampons de son carnet Porsche d'origine et plusieurs factures. Son deuxième et actuel propriétaire l'a achetée en 2020 à 54 500 km.
À la mi-2022, il lui a fait faire une grande révision, courroies d'accessoires comprises, chez un spécialiste Porsche réputé de Fritzlar. La voiture associe la boîte manuelle à six rapports, très recherchée, aux jantes Turbo bicolores de 19 pouces, au pack cuir étendu et à un échappement sport en inox.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne.
La 997 est la sixième génération de la 911, produite de 2004 à 2013. Sa première série a gardé l'injection indirecte ; à partir de la mi-2008, la seconde est passée à l'injection directe, et la Carrera 4S est montée de 355 à 385 ch.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 59 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 102 789 € pour les 10 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Düsseldorf, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 111 800 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 59 900 €, soit 46 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
77 975 km au compteur, contre une médiane de 57 000 km sur les Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2004 aux Pays-Bas à 56 750 €, et un exemplaire de 2003 aux Pays-Bas à 79 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Movendi, un concessionnaire professionnel à Düsseldorf, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Düsseldorf, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.