1 / 15 Prix en baisse Porsche
2023 911 Turbo S
Coupé
256 000 €
264 000 €8 000 EUR (3%)

125 000 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Une 911 Carrera 4S Cabriolet en acajou métallisé, avec 7 787 km et un seul propriétaire depuis septembre 2016.
Il s'agit de la génération 991.2, celle qui a fait passer la gamme Carrera à la suralimentation : ici un flat-six de 3 800 cm³ donné pour 400 PS, entraînant les quatre roues par une boîte à double embrayage à sept rapports, sous une capote en toile qui se replie en treize secondes et fonctionne jusqu'à 50 km/h.
Moins de huit mille kilomètres en neuf ans : c'est le fait qui définit cette voiture.
La source ne publie aucune description d'équipement au-delà de sa fiche structurée : rien n'est donc affirmé de plus que ce qui précède.
Cette Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet de 2016 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2016 et affiche 7 787 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Mahogany metallic. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 125 000 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 125 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 99 000 € pour les 3 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 106 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 125 000 €, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
7 787 km au compteur, contre une médiane de 69 450 km sur les Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2013 en Italie à 99 000 €, et un exemplaire de 2013 en Italie à 97 450 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.