1 / 15 Overfinch
2008 Defender 90 SVX
Coupé
225 000 €
99 000Euro
EUR
Uppsala, Suède
Cette Overfinch Defender 90 SVX de 2009 affiche 55 700 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 402 cm³ diesel développant 122 ch (90 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Black & White. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 99 000 €. Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède.
L'Overfinch Defender 90 SVX reçoit le quatre-cylindres diesel TDCi de 2,4 litres du Defender, qui donne 122 ch (90 kW), avec une boîte manuelle à six rapports et quatre roues motrices permanentes.
L'Overfinch Defender SVX reçoit le quatre-cylindres diesel de 2 402 cm3, turbocompressé, tel que Land Rover l'a construit, qui donne 122 ch (90 kW) et 360 Nm, sur un véhicule étagé pour tirer plutôt que pour aller vite, avec une boîte manuelle à six rapports et quatre roues motrices permanentes avec une gamme courte. Dessous se trouve le Defender tel que Land Rover l'a construit à Solihull : des panneaux d'aluminium rivetés sur un châssis en échelle en acier, une forme presque inchangée depuis 1948. Overfinch est une maison britannique qui retravaille les Land Rover depuis 1975, et ce qu'elle change tient à l'habitacle, aux garnitures et aux jantes plutôt qu'aux organes mécaniques.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Uppsala, Suède. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 40 831 € en Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 99 000 €, soit 142 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
un exemplaire de 2009 en Suède à 109 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Motikon AB, un concessionnaire professionnel à Uppsala, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Uppsala, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Motikon AB avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.