1 / 15 Mercedes-AMG
2012 C 63 Black Series
Coupé
199 900 €

89 500 Euro
EUR
Alkmaar, Pays-Bas
Une CL 63 AMG en configuration designo complète, en designo Magno Alanite Grey sur cuir designo, affichant 33 000 km.
La CL 63 C216 est la Classe S deux portes de sa génération ; il s'agit ici de la version restylée dotée du V8 biturbo de 5,5 litres développant 544 hp. Le concessionnaire donne pour la peinture le 044 designo Magno Alanite Grey, associé à un intérieur contrasté en cuir designo Mystic Red, relève un kilométrage d'origine documenté de 33 506 km et indique que la voiture provient de son premier propriétaire, conserve intégralement sa peinture d'origine et a été entretenue par des concessionnaires Mercedes-Benz.
La liste d'options est presque complète pour le modèle : DISTRONIC Plus Advanced, Distance Pilot Plus, Driving Assistance Package, surveillance active des angles morts et assistant actif de maintien dans la voie, Parking Assist Plus avec caméra de recul, sièges confort ventilés et chauffants, sièges avant dynamiques, toit ouvrant électrique en verre, éclairage intérieur arrière adaptatif et boîte automatique à sept rapports. Elle est accompagnée de son carnet d'entretien, d'un historique numérique des entretiens, de la facture d'achat d'origine, des factures d'entretien, des manuels, d'un certificat COC et d'un document d'entretien suisse. Treize entretiens sont consignés à partir d'août 2011. Vendue sous le régime de la marge.
Cette Mercedes-AMG CL 63 designo de 2011 affiche 33 000 km. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est designo Magno Alanite Grey, l'intérieur designo leather.
Le prix demandé est de 89 500 €. Régime de la marge. Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Mercedes-AMG CL 63 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 89 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 214 945 € pour les 168 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 11 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Alkmaar, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 131 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 89 500 €, soit 32 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
33 000 km au compteur, contre une médiane de 4 790 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Slovaquie à 87 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 92 429 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Auto Leitner, un concessionnaire professionnel à Alkmaar, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Alkmaar, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.