2018 Mercedes-AMG GT C Coupé à vendre

À 104 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 122 300 € pour les 4 Mercedes-AMG GT C proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Ellerbek, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Allemagne, tarif 2017 de l’AMG GT C Coupé de 557 ch : 149 464 € TTC, hors options, documenté sur la même version du catalogue. Le vendeur demande 104 900 € TTC sous marge. L’écart de -30 % compare deux montants TTC. Marchés, dates et équipement diffèrent ; la comparaison est nominale et indicative, ni décote mesurée ni économie garantie.

Le prix catalogue constructeur était de 149 464 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 104 900 €, soit 30 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

33 285 km au compteur, contre une médiane de 23 228 km sur les Mercedes-AMG GT C proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2018 en Allemagne à 80 504 €, et un exemplaire de 2017 en Allemagne à 139 700 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Tourneau, un concessionnaire professionnel à Ellerbek, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Ellerbek, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.