1 / 14 Mercedes-AMG
2011 SLS
Coupé
949 000 AED
Prix sur demande
Brummen, Pays-Bas
Cette Mercedes-AMG SLS de 2011 affiche 23 250 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Hellgrün (DB 274), l'intérieur Beige.
Son unique propriétaire a commandé cette SLS en Hellgrün, code DB 274, une teinte absente du nuancier du modèle, pour qu'elle voisine avec la 300 SL à portes papillon et la Roadster qu'il avait déjà au garage. Le vendeur plaisante en disant que Mercedes-Benz aurait dû lancer la voiture dans cette couleur.
L'habitacle reçoit le pack cuir Exclusive en beige, et l'entretien a été confié à un concessionnaire officiel Mercedes-Benz. Le reste de l'annonce laisse parler les photographies, qui montrent des jantes multibranches et les portes à ouverture verticale qui relient la SLS à la 300 SL des années 1950.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Mercedes-AMG SLS reçoit le V8 atmosphérique M159 de 6 208 cm3, à carter sec et assemblé à la main à Affalterbach, qui donne 571 ch (420 kW) à 6 800 tr/min et 650 Nm, avec une boîte AMG Speedshift à double embrayage et sept rapports, en transaxle sur le train arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
23 250 km au compteur, contre une médiane de 23 336 km sur les Mercedes-AMG SLS proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Gallery Aaldering avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la SLS : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.