1 / 10 Prix en baisse Ferrari
2015 458 Speciale Aperta
Cabriolet
1 190 000 €
1 250 000 €60 000 EUR (4.8%)
1 375 000 £GB
Preston, Royaume-Uni
Amari Supercars propose cet exemplaire de Ferrari 458 Speciale A de 2015 à Preston, dans le Lancashire, au Royaume-Uni. Le Giallo Modena DS et une bande Nero Stellato accompagnent un habitacle Nero et Giallo. La configuration annoncée associe Alcantara, centres de sièges en tissu jaune, coques carbone et étriers jaunes. Amari indique une conduite à droite, un propriétaire et une première immatriculation au 31 juillet 2015. Le compteur est annoncé à 8 500 miles, soit environ 13 679 km. Relevage avant, éclairage adaptatif, sorties titane et protection intégrale de carrosserie sont cités. L’historique mentionne des visites à partir de 2016, avec 8 387 miles au 31 juillet 2026. Les simples mentions annuelles de stockage ne deviennent pas des entretiens précisément datés. Amari fournit désormais une photographie extérieure authentique de cet exemplaire. Elle montre la voiture entière de trois-quarts avant, toit ouvert, et remplace le visuel institutionnel utilisé dans l’attente de ses photos.
Le V8 de 4 497 cm³ appartient à une motorisation atmosphérique de 605 ch. La boîte à double embrayage à 7 rapports entraîne les roues arrière. Ces caractéristiques du modèle se distinguent de l’historique de cet exemplaire déclaré par le vendeur.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 375 000 £GB, soit environ 1 604 060 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 340 000 € pour les 1 535 Ferrari proposées en Europe en 2026. 97 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Preston, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Inclusion et récupérabilité de la TVA non précisées. Aucun net ni taux n’est déduit d’une convention d’annonce britannique. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Aucun tarif d’une autre année, d’un autre marché ou d’une autre configuration ne sert de référence exacte.
13 679 km au compteur, contre une médiane de 7 000 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Amari fournit désormais une photographie extérieure authentique de cet exemplaire. Elle montre la voiture entière de trois-quarts avant, toit ouvert, et remplace le visuel institutionnel utilisé dans l’attente de ses photos. Immatriculation exacte annoncée : 31/07/2015. Les stockages notés 00/00/2022, 00/00/2023 et 00/00/2025 donnent seulement une année, ni jour/mois valide ni entretien. L’abonnement antivol satellite initial d’un an ne prouve pas une activation actuelle.
un exemplaire de 2022 en Tchéquie à 1 586 854 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 1 586 555 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Amari Supercars, un concessionnaire professionnel à Preston, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Preston, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.