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2014 Defender 110 Classic
XS Station Wagon · SUV
64 850 £GB
56 400 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Ce Land Rover Defender 110 Classic Double Cab Pick Up de 2015 affiche 85 820 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Corris Grey, l'intérieur Marron. Il offre 5 places et a eu 3 précédents propriétaires.
Land Rover a construit ce Defender 110 en pick-up double cabine, quatre portes devant un plateau ouvert, et le vendeur le présente comme un SE d'une série limitée HUE. Il est préparé pour l'expédition autant que pour le travail : treuil à l'avant, prise d'air surélevée, galerie de toit, marchepieds sur lesquels on peut monter, attelage et bâche de plateau.
Le vendeur ne signale aucun dommage d'accident, un historique d'entretien complet et un habitacle où l'on n'a jamais fumé. Le contrôle technique suédois a été passé le 12 août 2026 et reste valable jusqu'au 31 octobre 2027 ; le pack Cold Climate, le pare-brise chauffant et les sièges chauffants le préparent aux hivers nordiques.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Le Land Rover Defender 110 reçoit le quatre-cylindres diesel de 2 198 cm3, turbocompressé, qui donne 122 ch (90 kW) et 360 Nm, sur un véhicule étagé pour tirer plutôt que pour aller vite, avec une boîte manuelle à six rapports et quatre roues motrices permanentes avec une gamme courte.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 56 400 €, il se situe en dessous de la médiane de 96 900 € pour les 305 Land Rover proposés en Europe en 2026. 17 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 30 890 € TTC à 19 %, soit 25 958 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 56 400 € hors TVA suédoise : 117 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
85 820 km au compteur, contre une médiane de 10 000 km sur les Land Rover proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Espagne à 55 900 €, et un exemplaire de 2025 en Espagne à 55 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.