2016 McLaren 675LT à vendre

À 349 675 €, elle se situe en dessous de la médiane de 374 083 € pour les 6 McLaren 675LT proposées en Europe en 2026. 17 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Le véhicule se trouve à Berlin, Allemagne. Le prix demandé est de 349 675 € sous le régime de la marge, sans TVA récupérable séparément. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Référence du tarif de base au Royaume-Uni (2015), hors options : 259 500 £GB ; conversion indicative au taux du 28 août 2026 de 1 GBP = 1,16658889 EUR. Cette référence historique ne chiffre ni les options de cet exemplaire ni sa facture d’origine.

10 150 km au compteur, contre une médiane de 7 134 km sur les McLaren 675LT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2016 au Royaume-Uni à 367 978 €, et un exemplaire de 2015 au Royaume-Uni à 380 187 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Berlin, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Berlin, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Demander directement au vendeur les documents d’immatriculation, l’historique d’entretien, les factures et les éventuels rapports de contrôle ou d’accident. Leur disponibilité et leur contenu doivent être confirmés pour cet exemplaire.