1 / 12 Mercedes-AMG
2021 GT C
Coupé
148 690 €
144 800 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Holzgerlingen, Allemagne
Cette Mercedes-AMG GT C Edition 50 de 2017 affiche 910 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Graphitgrau Magno, l'intérieur Gris et noir. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Cette GT C coupé fait partie des Edition 50 construites pour les cinquante ans d'AMG et limitées à 500 exemplaires. Elle porte la peinture mate designo Graphitgrau Magno de la série avec des détails en chrome noir, et l'habitacle reçoit le pack Night AMG, des sièges AMG Performance et un volant en microfibre, avec des freins céramique AMG, le pack Dynamic Plus et un toit panoramique en verre.
C'est une voiture allemande et non une réimportation, proposée par son deuxième propriétaire, et le vendeur la présente comme une voiture de collection.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne.
La Mercedes-AMG GT C Coupé reçoit le V8 biturbo M178 de 3 982 cm3, monté longitudinalement à l'avant, qui donne 557 ch (410 kW) de 5 750 à 6 750 tr/min et 680 Nm de 1 900 à 5 750 tr/min, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 317 km/h, avec la boîte à double embrayage AMG Speedshift à sept rapports et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 144 800 €, elle se situe en dessous de la médiane de 189 900 € pour les 219 Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. 36 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Holzgerlingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 149 464 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 144 800 €, soit 3 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
910 km au compteur, contre une médiane de 15 144 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Italie à 143 850 €, et un exemplaire de 2023 en Allemagne à 146 134 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Akpinar-Automobile, un concessionnaire professionnel à Holzgerlingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Holzgerlingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.