1 / 25 Bugatti
2020 Chiron Sport
Coupé
Prix sur demande
Prix sur demande
Kerpen, Allemagne
Cette Bugatti Chiron Sport de 2018, à vendre en Allemagne, est la version avec laquelle Bugatti a raidi le châssis et retiré du poids pour donner à son hypercar à W16 quadri-turbo une réponse plus vive.
Peinte en noir, cette Bugatti Chiron Sport d'occasion affiche 13 813 km (8 583 milles) et a eu trois propriétaires précédents. Sa première immatriculation remonte à octobre 2018. Son moteur essence développe 1 500 ch (1 103 kW). La carrosserie coupé deux places porte la ligne en C qui enveloppe l'habitacle, et derrière elle le moteur repose sous verre plutôt que dissimulé.
La Chiron est la démonstration, par Bugatti, qu'une voiture peut être à la fois la plus rapide de la route et finie comme une pièce d'ébénisterie. La Sport est la version que distinguent les connaisseurs, parce que cette voiture-là tourne au lieu de seulement accélérer.
Bugatti construit ses voitures à Molsheim, en Alsace, depuis qu'Ettore Bugatti a fondé la marque en 1909, et sous Volkswagen depuis 1998. La Chiron a succédé à la Veyron en 2016, du nom du pilote d'usine Louis Chiron.
FAQ
Le véhicule se trouve à Kerpen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
13 813 km au compteur, contre une médiane de 4 795 km sur les Bugatti proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Amian Collection Cars, un concessionnaire professionnel à Kerpen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kerpen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Amian Collection Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Chiron Sport : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.