1 / 30 Mercedes-AMG
2019 GT R Pro
Coupé
189 900 €
Prix sur demande
Costa Mesa, États-Unis
L'AMG GT C se place entre la GT S et la GT R, reprenant la carrosserie arrière élargie de la voiture de piste et 550 ch du V8 biturbo 4,0 litres, avec des roues arrière directrices et un différentiel arrière piloté électroniquement. C'est la version qui donne à la voiture de route la présence de la GT R sans ses contraintes.
Celle-ci est en Designo Iridium Silver Magno, une finition mate rare sur le modèle, sur cuir Exclusive Nappa noir et Dinamica à surpiqûres rouges. Elle reçoit des garnitures AMG en laque piano noire, une barre transversale en fibre de carbone mate, un volant AMG Performance en cuir Nappa, le style extérieur AMG Night, des jantes à cinq branches de 19 et 20 pouces à accents noirs, un ciel de toit en Dinamica noir, Distronic Plus et les sièges avant chauffants.
Le concessionnaire indique qu'elle n'a connu qu'un seul propriétaire et qu'elle a été achetée et entretenue localement, à Newport Beach.
Cette Mercedes-AMG GT C de 2018 affiche 16 359 km. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage à sept rapports. La teinte extérieure est Designo Iridium Silver Magno, l'intérieur Noir.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Costa Mesa, États-Unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
16 359 km au compteur, contre une médiane de 4 790 km sur les Mercedes-AMG proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
TSG Autohaus, un concessionnaire professionnel à Costa Mesa, États-Unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Costa Mesa, États-Unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de TSG Autohaus avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la GT C : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.