1 / 25 Koenigsegg
2024 Jesko
Attack · Coupé
Prix sur demande

11 400 000 United Arab Emirates Dirham
AED
Dubai, Émirats arabes unis
La Regera est la grande routière de Koenigsegg, quatre-vingts voitures produites à partir de 2016, et le modèle sur lequel la marque a renoncé purement et simplement à la boîte de vitesses classique : le V8 5,0 litres biturbo entraîne l'essieu arrière par un accouplement hydraulique et trois moteurs électriques, sans le moindre rapport, pour une puissance cumulée de 1 500 hp. Les portes, le capot et le couvre-moteur s'ouvrent ensemble dans la séquence Autoskin, d'une simple pression sur un bouton.
Cette voiture est finie en carbone apparent bleu sur cuir Snow. Le concessionnaire relève 801 km, spécification GCC, et décrit la voiture comme neuve.
Cette Koenigsegg Regera de 2019 affiche 801 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 5.0L V8 Hybrid développant 1,500 hp. La puissance passe au sol par une boîte Koenigsegg Direct Drive, one fixed ratio and a hydraulic coupling, no et propulsion. La teinte extérieure est Exposed Blue Carbon Fiber, l'intérieur Snow Leather. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 11 400 000 AED. Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Koenigsegg Regera proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 11 400 000 AED, soit environ 2 688 485 €, elle se situe en dessous de la médiane de 3 980 000 € pour les 3 Koenigsegg proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 646 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 11 400 000 AED, soit 63 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
801 km au compteur, contre une médiane de 4 023 km sur les Koenigsegg proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 3 700 000 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 3 980 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubai, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubai, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.