1 / 8 Lamborghini
2018 Centenario Roadster
LP 770-4 · Cabriolet
5 350 000 €
229 000Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Riga, Lettonie
Cette voiture a été immatriculée pour la première fois en 2020 et affiche 50 635 km, en jaune.
La voiture est proposée depuis Riga. Le prix publié est le montant TTC du concessionnaire ; la TVA n'est pas détaillée.
Cette Lamborghini Urus de 2020 a été immatriculée pour la première fois en mars 2020 et affiche 50 635 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend ABS, Régulateur de vitesse adaptatif, Suspension pneumatique, Jantes en alliage léger, Éclairage d'ambiance, Android Auto, Apple CarPlay, Accoudoir, Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, Bluetooth, Verrouillage centralisé, Radio DAB.
Le prix demandé est de 229 000 €. Le véhicule se trouve à Riga, Lettonie.
La Lamborghini Urus reçoit le V8 biturbo de 3 996 cm3, ses turbos logés dans le V, qui donne 650 ch (478 kW) et 850 Nm, avec une boîte automatique à convertisseur et huit rapports, une transmission intégrale permanente et un différentiel central Torsen. La structure est la plateforme MLB Evo partagée avec le Cayenne et la Bentayga, avec ressorts pneumatiques, amortisseurs pilotés, antiroulis 48 volts et roues arrière directrices. L'Urus est la première Lamborghini suralimentée, et la console Tamburo choisit six modes, dont trois pour les sols meubles : Terra, Neve et Sabbia.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 229 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 245 408 € pour les 40 Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. 38 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Riga, Lettonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 225 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 229 000 €, soit 2 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 635 km au compteur, contre une médiane de 20 910 km sur les Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2022 en Allemagne à 226 807 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 233 939 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Luxury & Sports Cars SE, un concessionnaire professionnel à Riga, Lettonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Riga, Lettonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.