1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

210 000 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Un Urus en Giallo Inti, affichant 39 400 km et deux propriétaires depuis janvier 2022. La garantie voiture neuve et le pack d'entretien Lamborghini couraient tous deux jusqu'à décembre 2026.
L'Urus est le SUV au V8 biturbo de 3 996 cm³ de 650 PS, avec transmission intégrale, boîte automatique à huit rapports et suspension pneumatique, doté des modes de conduite Lamborghini ANIMA, réglages tout-terrain compris.
Au jaune répond le noir brillant : le pack style, les jantes Taigete de 23 pouces et, à l'intérieur, des inserts en aluminium anodisé noir. Les étriers de frein sont jaunes, comme les surpiqûres de l'habitacle et du volant en Giallo Taurus et l'écusson du pack branding. Un échappement sport Akrapovič est monté.
À l'intérieur, un volant multifonction à inserts en cuir perforé et un éclairage d'ambiance.
L'équipement comprend le pack stationnement avec guidage au stationnement, le système audio Bang & Olufsen 3D Advanced, des vitres surteintées à isolation acoustique et thermique et le pack essuie-glaces.
Cette Lamborghini Urus de 2022 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2022 et affiche 39 400 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Giallo Inti. Elle offre 5 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 210 000 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 210 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 226 807 € pour les 23 Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. 30 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 225 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 210 000 €, soit 7 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
39 400 km au compteur, contre une médiane de 29 900 km sur les Lamborghini Urus proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 au Royaume-Uni à 204 689 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 216 389 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.