1 / 15 Mercedes-Benz
2020 E 300 de
Estate · Break
33 000 €
34 000 €
Calenzano, Italie
Cette Mercedes-Benz E 300 de Estate de 2020 affiche 79 849 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce break E 300 de appartient à la série 213 revue, commercialisée en juin 2020 : un hybride rechargeable diesel à propulsion, dont le moteur électrique loge dans la boîte. Sa finition Premium au style AMG comprend un toit ouvrant, des sièges sport avec soutien lombaire, des phares directionnels, un chauffage d'appoint, des barres de toit, une suspension sport et un hayon électrique.
Il n'a connu qu'un propriétaire, et le concessionnaire ajoute une garantie de douze mois. Il se distingue du break E 300 de bronze également proposé par la teinte, la finition et l'historique.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La Mercedes-Benz E 300 de (S 213) reçoit le quatre-cylindres diesel OM 654 de 1 950 cm3, associé à un moteur électrique et à une batterie de 13,5 kWh, qui donne 194 ch (143 kW) pour le diesel et 122 ch (90 kW) pour le moteur électrique, 306 ch (225 kW) et 700 Nm cumulés, avec l'automatique 9G-TRONIC à neuf rapports qui intègre le moteur électrique, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 34 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 41 600 € pour les 4 Mercedes-Benz E 300 de proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 76 464 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 34 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
79 849 km au compteur, contre une médiane de 45 899 km sur les Mercedes-Benz E 300 de proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Italie à 33 000 €, et un exemplaire de 2026 en Suède à 49 200 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.