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2026 E 300 de
4MATIC Estate, AMG Line · Break
49 200 €
62 000 €
Calenzano, Italie
Cette Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate de 2026 affiche 11 949 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 2 000 cm³ hybride développant 313 ch (230 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce break appartient à la Classe E S 214 et associe un moteur diesel à une motorisation hybride rechargeable et à la transmission intégrale 4MATIC : c'est l'E 300 de que Mercedes-Benz propose depuis octobre 2023. La finition AMG Line Premium Plus indiquée par le vendeur comprend un affichage tête haute, un toit ouvrant, des phares directionnels, la vision nocturne, un pare-brise chauffant et un hayon électrique.
Il n'a connu qu'un propriétaire, et le concessionnaire ajoute une garantie de douze mois. Les photos montrent des jantes à doubles branches et la large planche à écrans de cette génération.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC reçoit le quatre-cylindres diesel OM 654 M de 1 993 cm3, associé à un moteur électrique et à une batterie de 25,4 kWh, avec l'automatique 9G-TRONIC à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 62 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 41 600 € pour les 4 Mercedes-Benz E 300 de proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 102 185 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 62 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 949 km au compteur, contre une médiane de 45 899 km sur les Mercedes-Benz E 300 de proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Suède à 49 200 €, et un exemplaire de 2020 en Italie à 34 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.