1 / 15 Mercedes-Benz
2026 E 300 de
4MATIC Estate · Break
62 000 €
49 200 €
Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère.
Täby, Suède
Cette Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC Estate, AMG Line de 2026 affiche 7 230 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Obsidianschwarz metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce break E 300 de est l'hybride rechargeable diesel de la Classe E actuelle, commandée avec le pack AMG Line Advanced qui donne à la carrosserie et à l'habitacle une finition plus sportive. Une sellerie en cuir et ARTICO noir, un système audio Burmester et la préclimatisation, qui chauffe ou rafraîchit l'intérieur avant le départ, donnent le ton.
Mise en circulation en février 2026, elle a eu un propriétaire précédent et, selon le vendeur, aucun accident. Une caméra de recul, le régulateur adaptatif et un attelage à rétraction électrique complètent un break pensé autant pour les trajets électriques que pour les longs voyages en famille.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède.
Mercedes-Benz construit la Classe E de la série 214 à Sindelfingen.
La batterie se trouve à l'arrière : le coffre du break passe de 615 à 460 litres sur les hybrides rechargeables ; elle se charge à 11 kW en courant alternatif, et la charge en courant continu de 55 kW est en option.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 200 €, elle se situe en dessous de la médiane de 144 580 € pour les 374 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 14 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Täby, Suède. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 25 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 79 671 € TTC à 19 %, soit 66 950 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 49 200 € hors TVA suédoise : 27 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
7 230 km au compteur, contre une médiane de 17 000 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2011 en Tchéquie à 49 419 €, et un exemplaire en Allemagne à 49 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bilgrossen, un concessionnaire professionnel à Täby, Suède. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Täby, Suède, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.