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2023 718 Boxster Spyder
Cabriolet
107 900 €
96 449 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Kranzberg, Allemagne
Cette Porsche 718 Boxster Spyder de 2020 affiche 19 800 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 995 cm³ essence développant 420 ch (309 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est GT-Silber Metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette 718 Spyder garde l'architecture pour laquelle le modèle a été conçu : un six cylindres atmosphérique, une boîte manuelle et la propulsion. Son premier propriétaire y a ajouté l'échappement sport, le pack Sport Chrono et le système audio Bose, ainsi que des phares LED avec éclairage de virage, une caméra de recul et des sièges sport chauffants garnis d'Alcantara.
Elle n'a connu qu'un propriétaire, non-fumeur, et son historique d'entretien chez Porsche est complet. Le bouclier arrière a été remplacé dans un centre Porsche de Munich, facture à l'appui, et la voiture est vendue pour le compte d'un client particulier.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne.
Les ventes de la 718 Boxster Spyder ont commencé au printemps 2020, et Porsche a construit la gamme 982 à Zuffenhausen et à Osnabrück jusqu'en 2025.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 96 449 €, elle se situe en dessous de la médiane de 111 400 € pour les 4 Porsche 718 Boxster Spyder proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 93 350 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 96 449 €, soit 3 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
19 800 km au compteur, contre une médiane de 8 170 km sur les Porsche 718 Boxster Spyder proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Estonie à 107 900 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 114 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
EM Handelsagentur, un concessionnaire professionnel à Kranzberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kranzberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.