2020 Porsche 718 Spyder à vendre

Name: 2020 Porsche 718 Spyder
Brand: Porsche
SKU: rl0402
Price: 89990 GBP
Availability: InStock

89 990 £GB

Knaresborough, Royaume-Uni

Kilométrage: 21 285 km
Boîte de vitesses: Manuelle
Millésime: 2020
Puissance: 420 ch (309 kW)

2020 Porsche 718 Spyder à vendre au Royaume-Uni

Cette Porsche 718 Spyder de 2020 est proposée par Redline Specialist Cars à Knaresborough, Royaume-Uni. Le compteur affiche 21 285 km. La teinte extérieure est Blanc.

La Porsche 718 Boxster Spyder reçoit le six à plat atmosphérique de 4,0 litres dérivé du 3,0 litres 9A2 Evo de la 992, avec désactivation de cylindres, une première chez Porsche, placé devant l'essieu arrière, qui donne 420 ch (309 kW) à 7 600 tr/min et 420 Nm entre 5 000 et 6 800 tr/min, avec une boîte manuelle à six rapports, rejointe pour le millésime 2021 par une PDK à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. La Spyder emprunte sa suspension avant et ses freins à la 911 GT3, et ses amortisseurs adaptatifs ainsi que la programmation de son ABS et de son contrôle de stabilité à la 911 GT3 RS. C'est une biplace à capote à manœuvre manuelle.

Les ventes de la 718 Boxster Spyder ont commencé au printemps 2020, et Porsche a construit la gamme 982 à Zuffenhausen et à Osnabrück jusqu'en 2025.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure: Blanc
Kilométrage: 21 285 km
État: Occasion
Localisation: Knaresborough, Royaume-Uni

Motorisation

Cylindrée: 4 000 cm3
Puissance indiquée par le vendeur: 420 ch (309 kW)
Type de carburant: Essence
Boîte de vitesses: Manuelle
Émissions de CO2: 251 g/km
Vitesse maximale indiquée par le vendeur: 301 km/h

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie: Cabriolet

Informations techniques du modèle

Moteur: le six à plat atmosphérique de 4,0 litres dérivé du 3,0 litres 9A2 Evo de la 992, avec désactivation de cylindres, une première chez Porsche, placé devant l'essieu arrière
Performances: 420 ch (309 kW) à 7 600 tr/min et 420 Nm entre 5 000 et 6 800 tr/min
Boîte et transmission: une boîte manuelle à six rapports, rejointe pour le millésime 2021 par une PDK à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière
Châssis: La Spyder emprunte sa suspension avant et ses freins à la 911 GT3, et ses amortisseurs adaptatifs ainsi que la programmation de son ABS et de son contrôle de stabilité à la 911 GT3 RS.

Équipement

Équipement 69

Bouton AUTO BLIP pour la synchronisation automatique du régime au rétrogradage
Ventilation réglable avec recyclage d'air et dégivrage
Climatisation à filtre à charbon actif intégré
Console centrale montante avec un rangement ouvert et un rangement fermé
Crochets porte-vêtements sur les dossiers des sièges
Baguettes de planche de bord et garniture de console centrale peintes couleur carrosserie
Seuils de porte avec désignation du modèle Spyder
Tapis de sol
Volant GT Sport en cuir
Volant sport GT à jante en Alcantara et finition noire
Cadrans et compte-tours noirs avec index et graduations blancs et logo Spyder
Liseuses à LED, éclairage d'orientation et de contacteur, éclairage du coffre et de la boîte à gants
Pack cuir intérieur pour habitacle sans sellerie intégrale en cuir
Coffres à l'avant et à l'arrière
Levier de vitesses raccourci
Sièges sport Plus à deux réglages électriques
Pédalier et repose-pied d'aspect sport
Rangement dans chaque porte
Deux porte-gobelets séparés intégrés à la baguette de planche de bord
Essuie-glaces à balais aérodynamiques et gicleurs de lave-glace
Jantes en alliage 718 Spyder de 20 pouces argentées avec pneus sport
Logo 718 sur le levier de vitesses
Boulons de roue antivol
Aileron arrière spécifique à la 718 Spyder à déploiement automatique
Prises d'air latérales noires
Carénage de soubassement fermé avec deux ouïes de ventilation NACA supplémentaires pour l’échappement
Couleur de la capote : noir
Vitres électriques à commande séquentielle avec protection des joints de porte
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique, montés en ceinture de porte, asphérique côté conducteur
Bouclier avant à larges entrées d’air de refroidissement
Vitrage isolant thermique teinté vert
Carrosserie allégée en structure mixte aluminium et acier
Blocs d'éclairage additionnel à LED dans la jupe avant, avec feux de position, clignotants et répétiteurs
Capote légère à commande manuelle, verrouillage électrique et deux ailettes arrière
Filet anti-remous
Logo PORSCHE argent brillant sur le bandeau arrière, désignation du modèle noir satiné sur le bouclier arrière
Partie inférieure du bouclier arrière noire avec diffuseur intégré
Échappement sport à deux voies et deux sorties en acier inoxydable noir brillant
Deux bossages aérodynamiques sur le couvercle arrière en aluminium
Produit anticrevaison et compresseur électrique
Pare-brise à bandeau supérieur gris
Alarme
Frein de stationnement à commande électrique
Arceau de sécurité fixe
Airbags pleine taille conducteur et passager avant
POSIP, protection Porsche contre les chocs latéraux
PSM Porsche Stability Management avec ABS
PTV, vectorisation du couple Porsche avec différentiel arrière à blocage mécanique
Verrouillage centralisé à distance avec antidémarrage
Prises 12 V dans le plancher passager et le rangement de console centrale
Radio numérique
Combiné à compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces
Carte SIM intégrée compatible 4G LTE
Navigation avec Porsche Connect
PCM Porsche Communication Management avec préparation téléphone mobile et interfaces audio
Pack audio Plus
Affichages numériques de la vitesse, du rapport engagé, du compteur, du trajet et de l'heure
Indicateur de passage de rapport orienté performance sur l’écran couleur du combiné
Contrôle de pression des pneus
Allumage automatique des projecteurs avec éclairage d'accompagnement
Projecteurs bi-xénon à feux de jour à LED intégrés
Feux arrière LED teintés avec feux stop quatre points et feux de recul intégrés
Châssis réglable pour la piste
Pack Chrono avec chronomètre analogique, fonction de chronométrage numérique et affichage des performances dans le PCM
Supports de boîte pilotés
Direction directe électromécanique à démultiplication variable
Essieu avant léger à jambes de force avec barre antiroulis et fixations partiellement à rotules
Essieu arrière léger à jambes de force avec ressorts auxiliaires, barre antiroulis et fixations partiellement à rotules
PASM Porsche Active Suspension Management, amortissement piloté avec réglage sport et caisse abaissée de 30 mm

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 89 990 £GB, soit environ 104 981 €, elle se situe en dessous de la médiane de 149 900 € pour les 1 017 Porsche proposées en Europe en 2026. 32 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Porsche peut-elle être achetée au Royaume-Uni et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche ?

21 285 km au compteur, contre une médiane de 20 950 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2014 au Royaume-Uni à 104 981 €, et un exemplaire de 2013 en Estonie à 105 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 718 Spyder, et comment se déroule l'achat ?

Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 718 Spyder peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 718 Spyder est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Redline Specialist Cars avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

2020 Porsche 718 Spyder à vendre

2020 Porsche 718 Spyder à vendre au Royaume-Uni