1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
114 900Euro
EUR
TVA comprise.
Stuttgart, Allemagne
Cette Porsche 718 Boxster Spyder a été immatriculée pour la première fois en mars 2021 et affiche 11 239 km pour un seul propriétaire précédent, un particulier. Stimpfig Automobile, à Stuttgart, en Allemagne, l'annonce sans accident, en version allemande, avec un prochain contrôle technique allemand en mars 2028. Sa liste d'équipement mentionne aussi un carnet d'entretien suivi et un véhicule non-fumeur.
Elle est peinte en Miami Blue sur un cuir intégral noir, avec la boîte PDK à sept rapports, des jantes peintes en noir satiné, le monogramme PORSCHE en noir satiné et les arceaux peints couleur carrosserie. Ses options comprennent les phares à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus et le pack de signature lumineuse, la climatisation bizone, le régulateur de vitesse, l'affichage des limitations, le ParkAssist arrière, des rétroviseurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil, des rétroviseurs électrochromes avec capteur de pluie, la navigation avec Porsche Connect, Apple CarPlay et une clé peinte avec étui en cuir.
La 718 Boxster Spyder de génération 982 reçoit un six-cylindres à plat atmosphérique de 3 995 cm3, qui donne 420 ch (309 kW) et 420 Nm, partagé avec le Cayman GT4 dont elle reprend aussi le châssis. Porsche l'a lancée avec une boîte manuelle à six rapports, et la PDK est arrivée en option pour le millésime 2021. La capote en toile s'ouvre et se ferme à la main.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 114 900 €, elle se situe en dessous de la médiane de 182 008 € pour les 441 Porsche proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuttgart, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Porsche l'a lancée avec une boîte manuelle à six rapports, et la PDK est arrivée en option pour le millésime 2021. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 103 109 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 114 900 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
11 239 km au compteur, contre une médiane de 14 000 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2014 aux Pays-Bas à 114 950 €, et un exemplaire de 2022 en Suède à 115 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Stimpfig Automobile GmbH, un concessionnaire professionnel à Stuttgart, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuttgart, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.