1 / 8 Ferrari
F8 Spider N-Largo by Novitec
Cabriolet
599 000 €
630 168 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Gronau, Allemagne
Cette Ferrari F8 Spider N-Largo by Novitec de 2021 est proposée par VDM Cars à Gronau, en Allemagne. Sa première immatriculation date du 23 mars 2021, et le kilométrage annoncé est de 1 622 km. C’est une voiture d’occasion à 2 places.
Selon le vendeur, elle fait partie des quinze F8 Spider transformées par Novitec en version N-Largo. Livrée à l’origine en Nero DS1250, elle a été entièrement repeinte en Viola Pasifae, une teinte Lamborghini, et l’habitacle est habillé de cuir Nuovo Cuoio 912 CS, avec des sièges course Daytona et des inserts en cuir perforé. Le kit carrosserie large s’accompagne d’un becquet ducktail, d’un diffuseur et d’une lame avant en carbone apparent, de jantes forgées NF10 à écrou central en bronze satiné, de 21 pouces à l’avant et de 22 à l’arrière, d’une suspension sport Novitec et d’un échappement inox à valves pilotées. La préparation Novitec Power Stage 3 est annoncée à 796 ch et 890 Nm. Une seule photo de la voiture est publiée à ce jour.
La Ferrari F8 Spider reçoit le V8 F154 de 3 902 cm3, biturbo, quatre fois moteur international de l'année, qui donne 720 ch (530 kW) à 8 000 tr/min et 770 Nm, 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et 340 km/h, avec une boîte à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 630 168 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 339 900 € pour les 1 603 Ferrari proposées en Europe en 2026. 89 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.
Le véhicule se trouve à Gronau, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors TVA, TVA récupérable. Prix avec la TVA allemande de 19 % : 749 900 EUR. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Tarif de base allemand de la Ferrari F8 Spider au 1er janvier 2021, inchangé depuis son lancement en janvier 2020 (auto motor und sport) : 254 021 EUR avec TVA de 19 %, avant options. Ce montant ne vaut que pour la voiture de base : la transformation Novitec N-Largo et la préparation moteur ne sont pas chiffrées, aucun écart en pourcentage n’est donc donné.
1 622 km au compteur, contre une médiane de 7 053 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2017 en Allemagne à 630 168 €, et un exemplaire de 2026 en Italie à 630 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
VDM Cars, un concessionnaire professionnel à Gronau, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Gronau, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.