1 / 30 Land Rover
2023 Defender 90
D200 S · SUV
41 160 €
33 513 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Nordhausen, Allemagne
Ce Land Rover Defender 90 SE de 2021 affiche 103 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 2 997 cm³ diesel développant 200 ch (147 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Santorini Black, l'intérieur Noir. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ce Defender 90 est la caisse courte à trois portes en finition SE, immatriculé pour la première fois en octobre 2021 et peint en Santorini Black, avec le pack design Black qui passe en Narvik Black la calandre, l'ouïe de capot, les inscriptions et les coques de rétroviseurs. Un toit panoramique coulissant électrique, des projecteurs Matrix LED, la chaîne Meridian de 400 watts à onze haut-parleurs et la navigation Pivi Pro complètent la dotation.
À bord, les sièges associent cuir grainé et textile tissé Ebony, avec des sièges avant électriques à douze réglages, mémoire et soutien lombaire. Le Terrain Response, le Wade Sensing, la boîte de transfert à deux rapports, la caméra à 360 degrés et une roue de secours de taille normale sur jante de 20 pouces servent le tout-terrain. Le vendeur annonce 103 000 km, un seul propriétaire précédent, un carnet d'entretien suivi et un contrôle technique allemand (HU) neuf.
Le véhicule se trouve à Nordhausen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 33 513 €, elle se situe en dessous de la médiane de 68 227 € pour les 28 Land Rover Defender 90 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Nordhausen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif neuf exact de cette configuration et de ce millésime n’est pas documenté. La première immatriculation ne prouve pas le millésime. Le tarif d’une autre version, d’un autre marché ou d’une annonce sœur ne s’y substitue pas. Le vendeur demande 33 513 €. Le vendeur publie un prix hors TVA, auquel s’ajoute la TVA allemande de 19 %, annoncée déductible. La récupération effective dépend de la facture et du statut de l’acheteur.
103 000 km au compteur, contre une médiane de 28 023 km sur les Land Rover Defender 90 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 41 160 €, et un exemplaire de 2013 aux Pays-Bas à 47 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autopoint Nordhausen, un concessionnaire professionnel à Nordhausen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Nordhausen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.