1 / 30 Land Rover
2024 Defender 90
P300 SE · SUV
42 950 £GB
47 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Brummen, Pays-Bas
Ce Land Rover Defender 90 Station Wagon de 2013 affiche 131 360 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Santorini Black, l'intérieur Noir.
La plupart des Defender 90 gagnent leur vie à tracter des remorques, des outils et des chiens ; celui-ci était le véhicule de loisir de son premier et unique propriétaire et n'a jamais fait de tout-terrain sérieux. Il appartient à la dernière phase du Defender d'origine, avec le diesel de 2,2 litres introduit pour le millésime 2012 et la boîte à six rapports.
Le concessionnaire officiel Land Rover l'a toujours entretenu, et les carnets tamponnés sont tous présents. Carrosserie, sièges, garnitures, commandes et plateau de chargement sont décrits d'une propreté rare pour un Defender, et le noir Santorini associé au cuir noir lui donne une allure un peu plus soignée sans lui ôter le caractère de sa position de conduite droite.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas.
La Land Rover Defender 90 reçoit le quatre-cylindres diesel de 2 198 cm3, turbocompressé, qui donne 122 ch (90 kW) et 360 Nm, sur un véhicule étagé pour tirer plutôt que pour aller vite, avec une boîte manuelle à six rapports et quatre roues motrices permanentes avec une gamme courte.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 47 500 €, elle se situe en dessous de la médiane de 68 850 € pour les 9 Land Rover Defender 90 proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Brummen, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 30 630 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 47 500 €, soit 55 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
131 360 km au compteur, contre une médiane de 28 807 km sur les Land Rover Defender 90 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Suisse à 58 522 €, et un exemplaire de 2011 au Royaume-Uni à 63 121 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Gallery Aaldering, un concessionnaire professionnel à Brummen, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Brummen, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.