1 / 15 Land Rover
2011 Defender 90
TD XS · SUV
53 950 £GB
52 990 £GB
Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute à ce prix.
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Land Rover Defender 90 Hard Top D250 X-Dynamic HSE de 2024 affiche 27 238 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 3 000 cm³ diesel développant 249 ch (183 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Santorini Black, l'intérieur Noir.
Ce Defender 90 est le Hard Top, la carrosserie utilitaire courte à cloison pleine hauteur derrière les deux sièges avant et espace de chargement derrière, ici en finition X-Dynamic HSE. La peinture Santorini Black, un toit noir à barres noires et des jantes Style 5098 de 20 pouces gris foncé satiné lui gardent une allure sombre.
Il a été commandé avec la suspension pneumatique et un attelage amovible, et les sièges avant électriques à 14 réglages sont chauffants, ventilés et à mémoire côté conducteur, sous le cuir étendu. Phares Matrix LED, volant chauffant, régulateur adaptatif et son Meridian sont présents.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Le Land Rover Defender 90 D250 reçoit le six cylindres en ligne diesel de 2 997 cm3 à double turbo et injection à rampe commune, qui donne 249 ch (183 kW) à 4 000 tr/min et 570 Nm dès 1 250 tr/min, 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et 188 km/h, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et une transmission intégrale permanente.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 52 990 £GB, soit environ 61 818 €, il se situe en dessous de la médiane de 67 604 € pour les 15 Land Rover Defender 90 proposés en Europe en 2026. 27 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 20 % s'ajoute à ce prix. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 77 000 € TTC à 19 %, soit 64 706 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 61 818 € hors TVA britannique : 4 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
27 238 km au compteur, contre une médiane de 28 807 km sur les Land Rover Defender 90 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les moins kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2011 au Royaume-Uni à 63 121 €, et un exemplaire de 2014 en Suède à 65 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.