2021 McLaren Senna GTR à vendre

1 386 555Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Kerpen, Allemagne

  • Kilométrage 560 km
  • Première immatriculation indiquée par le vendeur Mars 2021
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage, sept rapports

2021 McLaren Senna GTR à vendre en Allemagne

Cette McLaren Senna GTR est annoncée comme le numéro 40 sur 75, en MSO Defined Paris Blue, par Claudia Soujon Supercars à Kerpen, en Allemagne. Le vendeur indique 560 km, un propriétaire précédent et mars 2021 dans le champ de première immatriculation. Il décrit un exemplaire non accidenté et non-fumeur. Cette date ne prouve pas une homologation routière : la Senna GTR a été conçue pour le circuit.

La configuration associe une livrée adhésive MSO Bespoke Launch, des vérins de portes peints et des étriers Paris Blue. Un film de protection intégral SunTek PPF Ultra Clear est également annoncé. Les jantes arborent la finition Matt Dark Graphite. L'habitacle en Alcantara noir comprend un siège conducteur FIA de taille standard avec maintien latéral de la tête, ainsi qu'un siège passager FIA et un harnais six points.

Le V8 biturbo de 3 994 cm³ développe les 825 ch et 607 kW annoncés, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage. La carrosserie élargie, la lame avant et le diffuseur agrandis ainsi que les suspensions spécifiques répondent à l'usage sur piste. Le vendeur mentionne aussi instrumentation numérique, volant multifonction, palettes, direction assistée et rétroviseurs rabattables électriquement. L'aide au stationnement avant et arrière avec caméra figure dans sa déclaration et mérite une vérification dans les documents du véhicule.

Informations techniques

Cet exemplaire

État
Occasion, non accidentée selon le vendeur
Première immatriculation indiquée par le vendeur
Mars 2021
Kilométrage
560 km
Propriétaires précédents
1
Couleur extérieure
Paris Blue
Finition extérieure
Métallisée
Habitacle
Alcantara noir
Carrosserie
Coupé
Places
2
Portes, classement vendeur
2/3
Localisation
Kerpen, Allemagne
Numérotation annoncée par le vendeur
40/75

Moteur et transmission

Moteur
V8 essence biturbo
Cylindrée
3 994 cm³
Cylindres
8
Puissance déclarée par le vendeur
825 ch (607 kW)
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage, sept rapports
Roues motrices
Propulsion
Couple du modèle
800 Nm

Déclarations du vendeur et documents

Norme déclarée par le vendeur
Euro6d-TEMP
Véhicule non-fumeur
Déclaré par le vendeur
CO₂ combiné déclaré par le vendeur
280 g/km
Consommation combinée déclarée par le vendeur
12,4 l/100 km
Homologation routière
Modèle réservé au circuit. Les champs d’immatriculation, de norme et de consommation du vendeur ne prouvent pas une homologation routière.
Base du prix
1 386 555 € HT; 1 650 000 € TTC, TVA de 19 %
Classe CO₂ mixte annoncée par le vendeur
G

Équipement

Options spécifiques déclarées par le vendeur 9

  • Peinture extérieure MSO Defined Paris Blue
  • Sièges de taille standard
  • Siège conducteur FIA à appuie-tête enveloppant
  • Siège passager FIA et harnais six points
  • Jantes finition Matt Dark Graphite
  • Livrée adhésive MSO Bespoke Launch
  • Vérins de portes peints MSO Bespoke
  • Étriers MSO Bespoke peints en Paris Blue
  • Film de protection intégral SunTek PPF Ultra Clear

Autres équipements déclarés par le vendeur 16

  • ABS
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Propulsion
  • Jantes en alliage léger
  • Volant multifonction
  • Palettes au volant
  • Direction assistée
  • Pneus été
  • Suspension sport
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Contrôle de motricité
  • Combiné d'instruments entièrement numérique
  • Capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra déclarés par le vendeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions fréquentes

Quel est le prix demandé pour cette McLaren Senna GTR ?

Le vendeur demande 1 650 000 € TTC, avec 19 % de TVA, soit 1 386 555 € HT affichés sur LUSSO. Il s’agit d’un prix demandé et non d’une transaction constatée. L’état, les documents et les options spécifiques comptent pour comparer d’autres exemplaires.

La TVA est-elle récupérable pour l’achat de cette Senna GTR à l’étranger ?

Oui. L’annonce indique 1 386 555 € HT et 1 650 000 € TTC avec 19 % de TVA allemande, séparément récupérable. Le vendeur doit confirmer la facturation et les documents d’exportation adaptés à l’acheteur et au pays de destination.

Quel était le prix neuf d’une McLaren Senna GTR ?

Prix de base britannique au lancement du 2019-04-01 : £1 100 000 hors taxes. Conversion au taux de référence BCE du 2019-04-01 : 1 € = 0,85658 GBP. Le bandeau compare 1 284 177 € HT au prix demandé actuel de 1 386 555 € HT; le vendeur indique aussi 1 650 000 € TTC avec 19 % de TVA allemande. L’écart de +8% est nominal, par rapport à un tarif britannique historique hors options. Il ne représente ni la facture d’origine de cet exemplaire ni sa décote.

Quel kilométrage et combien de propriétaires pour cette Senna GTR de 2021 ?

Le vendeur indique 560 km, une première immatriculation en mars 2021 et un propriétaire précédent. Il présente la voiture comme non accidentée et non-fumeur.

Quelles particularités distinguent la configuration de cette Senna GTR ?

Le vendeur identifie le numéro 40 sur 75 en MSO Defined Paris Blue, avec livrée MSO Launch, vérins de portes et étriers peints, jantes Matt Dark Graphite et film intégral SunTek PPF Ultra Clear. Des sièges FIA et un harnais passager six points sont annoncés.

Qui vend cette McLaren Senna GTR en Allemagne ?

Le vendeur est Claudia Soujon Supercars. Les véhicules se trouvent au Langenischer Ring 7-9, 50171 Kerpen, en Allemagne. Les demandes envoyées via LUSSO sont traitées directement par le vendeur.

Cette Senna GTR est-elle homologuée pour la route ?

L’annonce ne prouve pas une homologation routière. La Senna GTR est destinée au circuit. Même si mobile.de indique mars 2021 comme première immatriculation et renseigne des émissions, ces champs ne constituent pas une preuve d’homologation. Les documents réels du véhicule doivent être vérifiés avant tout projet d’usage routier.

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