1 / 30 McLaren
2022 Speedtail
Coupé
3 360 504 €
1 656 147Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Munich, Allemagne
Immatriculée pour la première fois en avril 2019, cette McLaren Senna GTR est annoncée par Dörr Group sans aucun propriétaire précédent et avec 0 km au compteur : elle n'a jamais roulé. Elle porte la peinture Satin Supernova Silver de McLaren Special Operations sur le carbone apparent, et son habitacle garni de tissu est pensé pour les harnais de course. Elle se trouve chez McLaren Munich, dans la Motorworld München. Le vendeur annonce 825 ch (607 kW), des palettes au volant et une instrumentation numérique, ainsi qu'une consommation mixte de 13,2 l/100 km et 289 g/km de CO2. La TVA est ventilée et récupérable pour un acheteur professionnel.
La McLaren Senna GTR reçoit le V8 biturbo M840T de 3 994 cm3 de la Senna de route, qui donne au moins 825 ch (607 kW), avec une boîte de course à double embrayage, aux roues arrière. Présentée en concept au Salon de Genève 2018, la GTR est la version réservée au circuit de la Senna, limitée à 75 exemplaires : ailes élargies, lame avant et diffuseur arrière agrandis, suspensions revues et pneus slicks Pirelli, pour environ 1 000 kg d'appui.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 656 147 €, elle se situe en dessous de la médiane de 1 850 000 € pour les 5 McLaren Senna GTR proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 1 539 897 € en Royaume-Uni, hors options. Elle est proposée à 1 970 815 €, soit 28 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 1 656 147 € hors TVA.
0 km au compteur, contre une médiane de 80 km sur les McLaren Senna GTR proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 1 688 800 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 1 850 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.