1 / 22 Mercedes-Benz
2025 GLC 300 de
Coupé · SUV
67 210 €
31 371 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Ce Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC, Night package de 2021 affiche 87 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Ce GLC est l'hybride rechargeable diesel de la génération X 253 restylée, en noir avec le pack Night et des sièges en cuir partiel noir. Il est bien armé pour l'hiver, avec le préchauffage de l'habitacle, les sièges avant chauffants et des pneus été et hiver, comme pour les longs trajets, avec le régulateur adaptatif, le maintien de voie actif, l'assistant d'angle mort et le poste de conduite numérique avec navigation.
Le vendeur a effectué sa préparation avant vente, et le carnet d'entretien et les jeux de clés accompagnent la voiture. Elle n'est pas exposée sur le parc : la visite se fait sur rendez-vous.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
Le Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC reçoit le quatre-cylindres turbodiesel OM 654 de 1 950 cm3 associé à un moteur électrique de 122 ch et à une batterie de 13,5 kWh, qui donne 306 ch (225 kW) et 700 Nm cumulés, avec 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, 230 km/h et jusqu'à 51 km d'autonomie électrique, avec l'automatique 9G-TRONIC à neuf rapports et la transmission intégrale 4MATIC.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 31 371 €, elle se situe en dessous de la médiane de 141 950 € pour les 384 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 2 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 49 950 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 31 371 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
87 000 km au compteur, contre une médiane de 17 550 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1983 aux Pays-Bas à 31 500 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 31 765 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.