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2019 X5 xDrive30d
SUV
43 000 €
1 090 000 CZK
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Ostrava, Tchéquie
Ce BMW X5 xDrive30d xLine appartient à la quatrième génération du X5, le G05 présenté en juin 2018 et construit à Spartanburg, en Caroline du Sud. Ce modèle 2022 a été mis en circulation le 24 janvier 2023, et AR CARS annonce 119 582 km. Il est proposé dans le showroom d'Ostrava, en Tchéquie.
Le six-cylindres en ligne turbodiesel B57 de 2 993 cm³ est donné par le vendeur pour 210 kW, soit 286 ch : c'est la version à hybridation légère de 48 volts que BMW a introduite en 2020. Le Wikipédia allemand indique 650 Nm et le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. Une boîte automatique à huit rapports entraîne les quatre roues par le système xDrive.
La carrosserie noir métallisé porte la finition xLine, avec des barres de toit en aluminium satiné et des jantes de 20 pouces V-spoke 738 bicolores Ferric Grey. À bord, le cuir brun habille les cinq places, avec des inserts noir laqué Individual, un ciel de pavillon anthracite et un toit panoramique en verre.
Le vendeur cite l'affichage tête haute, le système audio HiFi, le soutien lombaire, le vitrage de protection solaire, le système Active Protection, les roues arrière directrices, la suspension adaptative, la climatisation trois zones, le hayon mains libres, les sièges arrière chauffants, l'assistant d'angle mort et les radars avant et arrière avec caméra.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 090 000 CZK, soit environ 45 138 €, elle se situe en dessous de la médiane de 77 900 € pour les 159 BMW proposées en Europe en 2026. 16 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Ostrava, Tchéquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 77 500 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 1 090 000 CZK, soit 42 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
119 582 km au compteur, contre une médiane de 25 443 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Slovaquie à 44 000 €, et un exemplaire de 2019 en Slovaquie à 43 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Ostrava, Tchéquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Ostrava, Tchéquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.