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2021 SF90 Stradale Assetto Fiorano
4.0 V8 PHEV · Coupé
410 000 €
434 499 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Kranzberg, Allemagne
Cette Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano de 2022 affiche 1 299 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 990 cm³ hybride développant 1000 ch (736 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Rosso Corsa, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette SF90 Stradale réunit le pack Assetto Fiorano et le pack Fiorano étendu, et sa plaque de personnalisation énumère une longue liste de carbone : jantes, becquet avant, déflecteurs latéraux, diffuseur arrière, bas de portes et aileron arrière en carbone spécial, avec du carbone mat dedans comme dehors. Le Rosso Corsa s'accompagne d'un second ton Nero DS et d'écussons peints à l'aérographe.
À bord, des sièges Daytona Racing grande taille, dont un siège conducteur en taille XL, des parties centrales en Alcantara perforé, des ceintures grises et des Cavallino brodés sur les appuie-tête en Grigio Chiaro. La voiture n'a connu qu'un propriétaire, et des boulons de roue en titane et des pneus haute performance complètent sa commande.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 434 499 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 410 000 € pour les 3 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Kranzberg, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 466 680 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 434 499 €, soit 7 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
1 299 km au compteur, contre une médiane de 1 299 km sur les Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 410 000 €, et un exemplaire de 2021 en Allemagne à 336 118 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
EM Handelsagentur, un concessionnaire professionnel à Kranzberg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Kranzberg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.