1 / 15 Maserati
2017 Quattroporte GTS
Berline
1 360 000 CZK

209 399 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Une MC20 de juin 2022 affichant 3 900 km et un seul propriétaire, commandée en Blu Infinito avec un double filet posé en covering et l'habitacle alcantara étendu.
Le V6 Nettuno de 3 000 cm³ est annoncé à 630 PS, 463 kW, et 730 Nm, pour 1 475 kilogrammes, avec un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et plus de 325 km/h. La transmission passe par une boîte à double embrayage.
Le pack carbone intérieur couvre l'entourage de la planche de bord, les palettes et les seuils de porte, sur des inserts carbone et un ciel de toit sombre. Le pack alcantara étendu apporte des sièges sport à motif chevron, un trident brodé sur les appuie-tête et un volant sport cuir et alcantara à incrustations carbone. Les sièges avant sont chauffants.
Dessous, la suspension sport reçoit sa fonction d'abaissement et de levage, ce qui rend praticable une voiture à moteur central de cette garde au sol au passage d'un trottoir. Elle repose sur des jantes Birdcage de 20 pouces, sur des étriers en aluminium peints au ton de la carrosserie, et porte un double filet clair posé en covering sur toute la longueur.
L'équipement comprend la surveillance des angles morts, des rétroviseurs extérieurs à occultation automatique, une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière, la navigation, une chaîne audio et la recharge du téléphone par induction. La voiture est proposée sous le régime de la marge.
Cette Maserati MC20 de 2022 a été immatriculée pour la première fois en juin 2022 et affiche 3 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Blu Infinito. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 209 399 €. Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Maserati MC20 proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 209 399 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 208 700 € pour les 6 Maserati MC20 proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Vendue sous le régime de la marge, TVA non apparente. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 184 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 209 399 €, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 900 km au compteur, contre une médiane de 4 300 km sur les Maserati MC20 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 en Italie à 208 000 €, et un exemplaire de 2022 en Italie à 191 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.