1 / 8 Mercedes-Maybach
2023 GLS 600
SUV
749 000 AED
178 350Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
184 500 € 6 150 EUR
Bratislava, Slovaquie
Cette Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC de 2022 affiche 28 300 km. Le concessionnaire décrit le véhicule comme contrôlé. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Argent.
L'équipement comprend Éclairage d'ambiance, Android Auto, Apple CarPlay, Frein de stationnement électrique, Recharge sans fil pour smartphones, Démarrage sans clé, Accès sans clé, Bluetooth, Verrouillage centralisé, Verrouillage centralisé à télécommande, Écran tactile, Sièges avant à réglage électrique.
TVA récupérable. Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie.
La Mercedes-Maybach GLS 600 reçoit le V8 biturbo M176 de 3 982 cm3, doté d'un alterno-démarreur 48 volts EQ Boost qui vaut 22 ch de plus, qui donne 557 ch (410 kW) et 730 Nm, avec une boîte automatique 9G-Tronic à neuf rapports et une transmission intégrale 4MATIC. L'E-Active Body Control lit la route devant avec une caméra stéréo et pilote chaque roue séparément, sur ressorts pneumatiques et réseau 48 volts. Le GLS Maybach gagne 120 mm sur la voiture de série au profit du compartiment arrière, reçoit quatre ou cinq places, et propose des sièges arrière inclinables, un réfrigérateur et des flûtes à champagne argentées.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 178 350 €, elle se situe en dessous de la médiane de 205 900 € pour les 11 Mercedes-Maybach GLS 600 proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Bratislava, Slovaquie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 160 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 178 350 €, soit 11 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 300 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Mercedes-Maybach GLS 600 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 189 900 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 169 700 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AR CARS, s.r.o., un concessionnaire professionnel à Bratislava, Slovaquie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Bratislava, Slovaquie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.