1 / 10 Prix en baisse Bentley
2026 Flying Spur Azure
Berline
199 950 £GB
225 000 £GB25 050 GBP (11.1%)
199 950 £GB
London, Royaume-Uni
Cette Bentley Flying Spur Hybrid S Mansory de 2023 affiche 30 578 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Spark Blue, l'intérieur Beluga.
Cette Flying Spur Hybrid S a reçu le programme Mansory Refinement complet : bouclier avant et capot à ouïes en carbone apparent, bas de caisse allongés, diffuseur et becquet de coffre. La spécification Blackline passe les chromes au noir, fume les feux avant et arrière et éclaire une mascotte Flying B noire, le tout sur une peinture Special Order Spark Blue.
L'habitacle est en cuir Beluga à surpiqûres Lofted Diamond, avec placage en carbone noir et ciel de toit en Dinamica. Les quatre sièges principaux chauffent, ventilent et massent, ceux de l'arrière se règlent électriquement et les accoudoirs sont chauffés eux aussi. Un toit panoramique entrebâillant et un pare-brise acoustique et athermique complètent la commande.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
La Bentley Flying Spur Hybrid reçoit le V6 biturbo de 2,9 litres associé à un moteur électrique de 100 kW et à une batterie de 14,1 kWh, qui donne 536 ch (400 kW) en cumulé et 750 Nm, avec une quarantaine de kilomètres sur le seul courant, avec une boîte à double embrayage et huit rapports, avec quatre roues motrices par embrayage piloté.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 199 950 £GB, soit environ 233 259 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 212 950 € pour les 434 Bentley proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 217 300 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 199 950 £GB, la transformation du préparateur n'étant pas comprise dans ce tarif du donneur, aucun écart n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 578 km au compteur, contre une médiane de 17 200 km sur les Bentley proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 232 827 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 233 939 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Mayfair Prestige, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.