1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

189 067 Euro
EUR
201 672 € 12 605 EUR
Singen, Allemagne
Une Flying Spur Mulliner W12 en Tanzanite Purple, une peinture spéciale, affichant 25 490 km et un seul propriétaire depuis septembre 2023.
Le moteur est le W12 biturbo de 5 998 cm³, annoncé par le concessionnaire à 635 PS à 6 000 tr/min et 900 Nm, avec le 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 333 km/h. Avec ses 5,30 mètres, c'est la grande berline de Bentley, et Mulliner sa finition la plus haute.
La voiture reçoit la Mulliner Driving Specification avec des jantes en alliage Mulliner de 22 pouces, des lampes d'accueil LED Mulliner projetant l'emblème Bentley et un éclairage d'accueil.
L'intérieur est en cuir Portland et Damson avec des placages Crown Cut Walnut, un capitonnage en losanges sur les sièges et les panneaux de portes, des emblèmes Bentley brodés sur les sièges avant et arrière et un ciel de toit en cuir estampé.
Cette Bentley Flying Spur Mulliner de 2023 a été immatriculée pour la première fois en septembre 2023 et affiche 25 490 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Tanzanite Purple. Elle offre 4 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 189 067 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 189 067 €, elle se situe en dessous de la médiane de 221 128 € pour les 9 Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 268 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 189 067 €, soit 29 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
25 490 km au compteur, contre une médiane de 11 056 km sur les Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 184 782 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 180 172 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.