1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

184 782 Euro
EUR
Böblingen, Allemagne
Une Flying Spur W12 en Onyx avec un covering partiel noir mat, affichant 63 500 km et un propriétaire depuis décembre 2023.
Le moteur est le W12 biturbo de 5 950 cm³, annoncé par le concessionnaire à 635 PS et 900 Nm de 1 500 à 6 000 tr/min, avec un poids à vide de 2 598 kg, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 333 km/h.
La Flying Spur Blackline Specification passe la mascotte Flying B, la calandre matricielle, les entourages de projecteurs, les enjoliveurs de poignées de porte, les encadrements de vitres et l'entourage de plaque en noir brillant, et la Styling Specification ajoute des pièces aérodynamiques en carbone.
L'habitacle reçoit un pack cuir Mulliner spécial en Mandarin associé à Beluga et Mulliner White, sous des placages en fibre de carbone brillante. La Touring Specification ajoute l'affichage tête haute, la Night Vision, Bentley Safeguard Plus avec freinage anticollision et le régulateur de vitesse adaptatif avec guidage dans la voie.
Cette Bentley Flying Spur Mulliner de 2023 a été immatriculée pour la première fois en décembre 2023 et affiche 63 500 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Onyx, l'intérieur Mandarin - by Mulliner, les inserts High-gloss carbon fibre. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 184 782 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 184 782 €, elle se situe en dessous de la médiane de 221 128 € pour les 9 Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026. 22 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 268 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 184 782 €, soit 31 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
63 500 km au compteur, contre une médiane de 11 056 km sur les Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 189 067 €, et un exemplaire de 2023 au Royaume-Uni à 180 172 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.