1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

264 000 British Pound
GBP
269 000 £GB 5 000 GBP
London, Royaume-Uni
La Flying Spur Mulliner est la version la plus richement dotée de la berline Bentley, et tout se joue dans les finitions : un intérieur tricolore souligné de passepoils, l'ouïe d'aile à double losange, des emblèmes brodés sur les sièges, une calandre à losanges flottants, les graphismes d'instruments Mulliner et un coffret à clés tricolore.
Cette voiture y ajoute la chaîne de traction Ultra Performance Hybrid, un V8 biturbo de 4,0 litres et un moteur électrique pour 782 PS, ainsi qu'un habitacle quatre places : une console centrale sur toute la longueur, des sièges avant à vingt-quatre réglages avec chauffage, ventilation, massage et maintiens latéraux réglables, et quatre roues directrices électroniques.
Elle affiche 96 miles depuis sa sortie d'usine et a été immatriculée pour la première fois en juillet 2026. C'est un kilométrage de livraison.
Cette Bentley Flying Spur Mulliner de 2026 affiche 154 km. Elle est animée par un moteur 4.0-litre V8. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Magnetic. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 264 000 £GB. Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 264 000 £GB, soit environ 308 877 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 221 128 € pour les 9 Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026. 67 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à London, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 268 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 264 000 £GB, soit 15 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
154 km au compteur, contre une médiane de 11 056 km sur les Bentley Flying Spur Mulliner proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 aux Pays-Bas à 329 900 €, et un exemplaire de 2026 en Lettonie à 349 690 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à London, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à London, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.